La construction du pont de Montélimar, au milieu des années 1950, est liée à l'aménagement de la chute du même nom, mis en service en 1958, dont il franchit le canal d'amenée. Les fondations des appuis sont exécutées entre juillet et novembre 1955. Le montage du tablier métallique suit l'achèvement, avant le printemps 1956, de la superstructure.
Dossier d’œuvre architecture IA26000351
| Réalisé par
;
- enquête thématique régionale, Points de franchissement du Rhône
Pont routier de Montélimar
Œuvre repérée
Auteur
Copyright
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Rhône-Alpes - Montélimar
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Hydrographies
Rhône; canal de dérivation de Montélimar
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Commune
Montélimar
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Lieu-dit
26 Montélimar,
Bagatelle, Pracomtal
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Adresse
R.N. 102
,
route du Teil
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Dénominationspont
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Précision dénominationpont routier
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Appellationspont de Montélimar
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Période(s)
- Principale : 3e quart 20e siècle
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Dates
- 1955, daté par travaux historiques
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Auteur(s)
-
Auteur :
maître d'oeuvre inconnumaître d'oeuvre inconnuCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
-
Auteur :
Le pont de la R.N. 102, implanté sur la commune de Montélimar dont il porte le nom, franchit le canal de dérivation de Montélimar, à l'ouest de la ville (lieux-dits Bagatelle et Pracomtal, en rive gauche). Ce pont de trois travées, à poutres sous chaussée, offre une longueur de 117,80 m (ouverture totale de 175 m ; travée centrale de 75 m et deux travées latérales de 50 m). Le tablier mixte, à charpente métallique (quatre poutres continues de hauteur variable en acier reliées par des croix de saint-André) et dalle de couverture en béton armé, repose sur deux piles de forme oblongue (fondées sur le marno-calcaire) et deux culées en béton (fondées sur des remblais de gravier compactés par vibration). Sur une largeur utile de 9,90 m, il porte une chaussée de 7,10 m à deux voies de circulation en double sens, encadrée de deux trottoirs d'1,40 m bordés de parapets métalliques.
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Murs
- acier
- béton
- béton armé
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Typologiespont à poutre cintrée à travées continues
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Statut de la propriétépropriété publique
Repérage carto.
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © IGN
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
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Bibliographie
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BOUVET, J. Les travaux de génie civil de la chute de Montélimar sur le Rhône. Annales de l´Institut Technique du Bâtiment et des Travaux Publics, mars-avril 1957, n° 111-112, p. 279-314
p. 294 et p. 314 -
Compagnie Nationale du Rhône. Direction du Patrimoine Fluvial et Industriel. Pôle Fluvial. Base documentaire OASIS. Répertoire des ouvrages sur le Rhône
n° 0129 -
Site internet Structurae. Pont sur le canal de dérivation de l'aménagement de Montélimar. [en ligne]. Accès internet : <URL : http://fr.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0025905>
Documents figurés
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[Montélimar, pont sur le canal de dérivation]. [1974]. 1 photogr. nég. : n. et b. ; 5,7 x 7,2 cm (AD Drôme. Collection A.L.A.T., 5 Fi 422) Notes : reproduction réduite d´une photographie
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Pont de la RN 540. Élévation et coupe (extr. de BOUVET, J. Les travaux de génie civil de la chute de Montélimar sur le Rhône. Annales de l´Institut Technique du Bâtiment et des Travaux Publics, mars-avril 1957, n° 111-112, fig. 25, p. 294)
Date(s) d'enquête :
2010;
Date(s) de rédaction :
2011
© Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
Dossiers de synthèse
Articulation des dossiers
