Comme on peut le constater sur la photographie aérienne de 1951, l'immeuble du n°4 boulevard Aristide-Briand est à l'origine dépourvu de mitoyen de même enveloppe. Au nord se trouve un garage automobile, que l'on distingue sur une photographie aérienne de 1957, construction de faible hauteur qui laisse apparent le pignon nord du n°4. Au début des années 1990, le carrefour avec l'avenue Pasteur, passant au nord, est dégagé par la destruction de l'immeuble d'angle ainsi que du garage automobile Brechet . Ceci provoque l'élargissement en une sorte de placette de l'avenue Pasteur jusqu'alors contrainte entre le mur d'enceinte de l'imprimerie de la banque de France et les façades des immeubles. Le pignon nord du n°4 se trouve alors entièrement dénudé. Afin d'atténuer l'effet austère du mur aveugle, une fresque y est réalisée. Puis, en 2015, une résidence est édifiée sur cette parcelle d'angle qui aura pour effet de masquer en partie le pignon aveugle (voir dossier IA63002858).

En 1951, on relève cependant la présence d'immeubles dans le voisinage : le n°46 avenue Pasteur, immeuble à bow-window à travée en renfoncement construit en 1940 (Jules Bertrand architecte, voir dossier IA63002856), les n°12 et 16 boulevard Aristide-Briand, immeubles à travée biaise en renfoncement édifiés en 1938 et 1939 (Valentin Vigneron architecte, voir dossier IA63002828 et dossier IA63002829). Les plans du n°4 boulevard Aristide-Briand date de 1940 et l'architecture de cet immeuble semble opérer la synthèse entre les immeubles à bow-windows jouant de la symétrie de façade et de l'animation par balcons rejoignant volontiers les travées en saillies (entre autres exemples, l'immeuble du n°29 boulevard Aristide-Briand, Antoine Fustier architecte, 1938, voir dossier IA63002818 ; le n°39 boulevard Aristide-Briand, Jean Guillot architecte, 1936, voir dossier IA63002819) et les immeubles à travées biaise en retrait (les n°12 et 16 déjà cités). L'immeuble mitoyen sud, aux n°6-10, bien plus tardif, reprend l'implantation biaise de travées sur balcons filants, formant ainsi un continuum dans la séquence urbaine (Faye et Tournaire architectes, 1960, voir dossier IA63002855). L'adoption de travées biaises peut être interprétée comme une stratégie d'adaptation à la morphologie parcellaire. Entre le carrefour avec la rue Gourgouillon et celui de l'avenue Pasteur, la rive ouest du boulevard suit une ligne oblique par rapport à l'orientation des parcelles rectangulaires. Elles forment par conséquent des fonds trapézoïdaux. Les immeubles épousant les limites parcellaires doivent être dotés d'un volume s'inscrivant dans ces trapèzes. Ils ne pourraient avoir une forme carrée ou rectangulaire régulière qu'en étant implanter en recul d'alignement oblique. On constate d'ailleurs que l'emploi de ces deux solutions simultanées - alignement par immeubles trapézoïdaux et recul oblique par immeubles à la géométrie régulière - crée entre le n°45 et 53 boulevard Jean-Jaurès une implantation de façades en accordéon (voir dossier IA63002870). Le n°4 boulevard Aristide-Briand représente une solution hybride. Le plan global du bâtiment suit le trapèze de la limite parcellaire (voir la façade et les murs pignons tels que figurés en plan de rez-de-chaussée) tandis que les travées des étages sont implantées à angle droit des pignons, chacune d'entre elles s'inscrivant en un rectangle régulier dont le recul oblique est corrigé par le balcon filant en façade (voir le plan des étages). La même solution est adoptée une trentaine d'années plus tard pour l'immeuble du n°6-10 subissant la même contrainte parcellaire (voir dossier IA63002855) tandis que l'architecte des n°12 et 16 opte pour une orientation différentielle des espaces intérieurs : les pièces sur la façade suivent son orientation biaise tandis que les pièces de l'arrière s'ordonnent selon le rectangle du bâtiment, ce dernier s'inscrivant dans un trapèze-rectangle (voir dossier IA63002828 et dossier IA63002829).

À l'origine, le fond de la parcelle, donnant sur le chemin de Beaurepaire, était occupé par des places de parking. Sur la photographie aérienne de 1946 apparaît l'immeuble du fond de parcelle à la façade orientée vers l'allée de Beaurepaire. Cette option est loin d'avoir été adoptée pour toutes les parcelles comprises entre le boulevard Aristide-Briand et le chemin de Beaurepaire, la plupart des fonds de parcelles sont devenus des parkings, l'une d'entre elles est restée en jardin. L'îlot présente par conséquent un devant occupé par les immeubles du boulevard et un arrière dont l'occupation plus lâche borde le chemin de Beaurepaire.