Le pont est édifié sur un chemin déjà existant sur la mappe sarde (vers 1730) et peut-être antérieur, et dont le tracé est repris par celui de la RD 211. Avant 1907, le tracé de la route est redressé et un nouveau pont est édifié, dont subsistent la base des culées. Enfin, au 20e siècle, cette constrction est remplacée par un troisième pont permettant de surélever le tracé de la route.

L'ancien pont est très dégradé : le tablier et la majeure partie des parements latéraux ont disparu (seul l'arc de la voûte côté aval est conservé).

La présence d'un grand nombre de douilles d'arme à feu a été constatée dans le lit du ruisseau un peu en aval du pont.