L´emplacement du bâtiment des services techniques de la station est prévu dès les premiers plans de masse de la station, dans un talus de la voie d´accès au centre de Flaine Forum. Le premier projet est étudié par Laurent Chappis au cours de l´hiver 1961. Il propose un ensemble composé de deux corps de bâtiments disposés à angle droit, l´un en partie haute abritant les garages des véhicules, l´autre en partie basse pour le logement des personnels techniques. Le permis de construire est déposé en mai 1962. Lors de la reprise du chantier de la station en 1966, le projet est redessiné par Marcel Breuer en relation avec les bureaux d´études (CO.TE.BA. à Clichy, Bancon pour le béton armé, Trouvin pour le chauffage). Le bâtiment est compact d´une superficie de 450 m² au sol, comprenant un niveau de garages et deux niveaux d´habitations pour des logements de saisonniers et un ensemble de chambres avec salle collective pour les repas. Depuis certains locaux d´habitation ont été transformés en bureaux. Construit pour le service des Ponts et Chaussées, le bâtiment est devenu propriété du Syndicat intercommunal de Flaine.
Dossier d’œuvre architecture IA74000964
| Réalisé par
Allegra Masci Salvina
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Lyon-Caen Jean-François
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Salomon-Pelen Catherine
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- enquête thématique régionale, Stations de sports d'hiver
Garage, atelier, immeuble de bureaux
Œuvre repérée
Auteur
Copyright
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
Dossier non géolocalisé
Localisation
-
Aire d'étude et canton
Flaine - Cluses
-
Commune
Arâches-la-Frasse
-
Adresse
Flaine Forum
-
Cadastre
2006
C01
183
-
Dénominationsgarage, atelier, immeuble de bureaux
-
Appellationsgarage des Ponts et chaussées, services techniques
-
Parties constituantes non étudiéeslogement
-
Période(s)
- Principale : 3e quart 20e siècle
-
Dates
- 1967, daté par source
-
Auteur(s)
- Auteur : architecte attribution par source
- Personnalité : commanditaire
-
Personnalité :
Boissonnas SylviecommanditaireBoissonnas SylvieCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
- Auteur : architecte attribution par source
Le bâtiment des services techniques est totalement encastré dans le terrain, implanté en bordure d´une cour donnant également sur un autre bâtiment de services publics. La construction est rectangulaire, partagée en huit travées. Elle comprend trois niveaux. Le rez-de-chaussée abrite garages et ateliers pour les véhicules techniques, engins de déneigement, véhicules de pompiers, camions pour transport d´ordures ménagères. Deux silos à sel sont encastrés dans le talus et surmontés par une trémie accessible par une rampe extérieure placée entre le bord de la route supérieure et le mur gouttereau amont. Les 6 travées centrales sont équipées de portes basculantes. La travée ouest abrite un bureau atelier et la travée est le hall d´entrée des logements placés dans les deux niveaux supérieurs. Chaque niveau d´habitation comprend des logements distribués par une coursive sans fenêtre, placée à l´amont et traversant le plan de part en part. Un espace collectif avec cuisine et coin repas est associé à un appartement de 3 chambres du 1er étage, destiné à un cuisinier. La construction est réalisée en éléments de béton armé. En façade sud, la composition repose sur une disposition régulière des panneaux, avec alternance de deux panneaux vitrés partiellement avec un panneau plein en pointe de diamant. Les deux murs pignons sont traités en panneaux plans et pleins dessinés sans relief. En toiture, les sorties de ventilation des logements et des ateliers sont rassemblées dans un mur en béton appareillé en pierres courant sur toute la longueur de l´édifice. La terrasse est recouverte d´une étanchéité protégée par des gravillons.
-
Murs
- parement
- béton armé
-
Toitsbitume
-
Étagesrez-de-chaussée, 2 étages carrés
-
Couvertures
- terrasse
-
Escaliers
- escalier dans-oeuvre : escalier tournant à retours en maçonnerie
-
Statut de la propriétépropriété publique
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
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- © Archives municipales d'Arâches-la-Frasse
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Documents figurés
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Flaine. Société d'études pour l'aménagement du massif entre Arve et Giffre. Bâtiment des services techniques. Plan de situation. Plan masse. Laurent Chappis, Agence Berthe, Chappis, Jomain architectes, Chervaz, Pradelle, Gaillard architectes consultants, Compagnie française d'engineering Barets, 3 mai et 10 decembre 1962, avril 1963. Pap., tirage ozalyd. 1 : 5000, 1 : 1000 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Rez-de-chaussée. Plan. [Laurent Chappis, Agence Berthe, Chappis, Jomain architectes, Chervaz, Pradelle, Gaillard architectes consultants, Compagnie française d'engineering Barets, 1962]. Modifié le 10 avril 1963. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. 1er étage. Plan. [Laurent Chappis, Agence Berthe, Chappis, Jomain architectes, Chervaz, Pradelle, Gaillard architectes consultants, Compagnie française d'engineering Barets, 1962]. Modifié le 10 avril 1963. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. 2ème étage. Plan. [Laurent Chappis, Agence Berthe, Chappis, Jomain architectes, Chervaz, Pradelle, Gaillard architectes consultants, Compagnie française d'engineering Barets, 1962]. Modifié le 10 avril 1963. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Garages. Plan. [Laurent Chappis, Agence Berthe, Chappis, Jomain architectes, Chervaz, Pradelle, Gaillard architectes consultants, Compagnie française d'engineering Barets, 1962]. Modifié le 10 avril 1963. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Coupe B. Coupe longitudinale. [Laurent Chappis, Agence Berthe, Chappis, Jomain architectes, Chervaz, Pradelle, Gaillard architectes consultants, Compagnie française d'engineering Barets, 1962]. Modifié le 10 avril 1963. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Coupe A. Coupe transversale. [Laurent Chappis, Agence Berthe, Chappis, Jomain architectes, Chervaz, Pradelle, Gaillard architectes consultants, Compagnie française d'engineering Barets, 1962]. Modifié le 10 avril 1963. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Sud. Elévation. [Laurent Chappis, Agence Berthe, Chappis, Jomain architectes, Chervaz, Pradelle, Gaillard architectes consultants, Compagnie française d'engineering Barets, 1962]. Modifié le 10 avril 1963. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Nord. Elévation. [Laurent Chappis, Agence Berthe, Chappis, Jomain architectes, Chervaz, Pradelle, Gaillard architectes consultants, Compagnie française d'engineering Barets, 1962]. Modifié le 10 avril 1963. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Ouest. Elévation. [Laurent Chappis, Agence Berthe, Chappis, Jomain architectes, Chervaz, Pradelle, Gaillard architectes consultants, Compagnie française d'engineering Barets, 1962]. Modifié le 10 avril 1963. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Est. Elévation. [Laurent Chappis, Agence Berthe, Chappis, Jomain architectes, Chervaz, Pradelle, Gaillard architectes consultants, Compagnie française d'engineering Barets, 1962]. Modifié le 10 avril 1963. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Société d'études pour l'aménagement du massif entre Arve et Giffre. Bâtiment Ponts et Chaussées. Plan de situation. Marcel Breuer architecte, CO.TE.BA maître d'oeuvre, cabinet C. Bancon ingénieur conseil béton armé, cabinet Trouvin ingénieur conseil chauffage, Procédé Barets, Gérard Chervaz architecte consultant, 6 janvier 1967. Pap., tirage ozalyd. 1 : 2000 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Société d'études pour l'aménagement du massif entre Arve et Giffre. Bâtiment Ponts et Chaussées. Plan des abords. Marcel Breuer architecte, CO.TE.BA maître d'oeuvre, cabinet C. Bancon ingénieur conseil béton armé, cabinet Trouvin ingénieur conseil chauffage, Procédé Barets, Gérard Chervaz architecte consultant, 6 janvier 1967. Pap., tirage ozalyd. 1 : 200 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Société d'études pour l'aménagement du massif entre Arve et Giffre. Bâtiment Ponts et Chaussées. Plan type appartements et chambres. Marcel Breuer architecte, CO.TE.BA maître d'oeuvre, cabinet C. Bancon ingénieur conseil béton armé, cabinet Trouvin ingénieur conseil chauffage, Procédé Barets, Gérard Chervaz architecte consultant, 6 janvier 1967. Pap., tirage ozalyd. 1 : 20 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Société d'études pour l'aménagement du massif entre Arve et Giffre. Bâtiment Ponts et Chaussées. Plan des étages. Marcel Breuer architecte, CO.TE.BA maître d'oeuvre, cabinet C. Bancon ingénieur conseil béton armé, cabinet Trouvin ingénieur conseil chauffage, Procédé Barets, Gérard Chervaz architecte consultant, 6 janvier 1967. Pap., tirage ozalyd. 1 : 100 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Société d'études pour l'aménagement du massif entre Arve et Giffre. Bâtiment Ponts et Chaussées. Plan terrasse. Détails escaliers. Détails entrée. Détails fenêtres. Plans, coupes. Marcel Breuer architecte, CO.TE.BA maître d'oeuvre, cabinet C. Bancon ingénieur conseil béton armé, cabinet Trouvin ingénieur conseil chauffage, Procédé Barets, Gérard Chervaz architecte consultant, 6 janvier 1967. Pap., tirage ozalyd. 1 : 100 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Société d'études pour l'aménagement du massif entre Arve et Giffre. Bâtiment Ponts et Chaussées. Elévations. Coupes. Plans, coupes. Marcel Breuer architecte, CO.TE.BA maître d'oeuvre, cabinet C. Bancon ingénieur conseil béton armé, cabinet Trouvin ingénieur conseil chauffage, Procédé Barets, Gérard Chervaz architecte consultant, 6 janvier 1967. Pap., tirage ozalyd. 1 : 100 (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Société d'études pour l'aménagement du massif entre Arve et Giffre. Bâtiment Ponts et Chaussées. Détails des murs extérieurs. Plans, coupes. Marcel Breuer architecte, CO.TE.BA maître d'oeuvre, cabinet C. Bancon ingénieur conseil béton armé, cabinet Trouvin ingénieur conseil chauffage, Procédé Barets, Gérard Chervaz architecte consultant, 6 janvier 1967. Pap., tirage ozalyd (AM Arâches-la Frasse)
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Flaine. Société d'études pour l'aménagement du massif entre Arve et Giffre. Bâtiment Ponts et Chaussées. Schéma installation électrique. Plans, coupes. Marcel Breuer architecte, CO.TE.BA maître d'oeuvre, cabinet C. Bancon ingénieur conseil béton armé, cabinet Trouvin ingénieur conseil chauffage, Procédé Barets, Gérard Chervaz architecte consultant, 6 janvier 1967. Pap., tirage ozalyd. 1 : 100 (AM Arâches-la Frasse)
Date(s) d'enquête :
2006;
Date(s) de rédaction :
2011
© Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
© Ecole d'architecture de Grenoble
Allegra Masci Salvina
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Lyon-Caen Jean-François
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Salomon-Pelen Catherine
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Articulation des dossiers
Architecte et urbaniste français.
Biographie établie par Jean-Pierre Petit (architecte, CAUE 73):
Architecte et urbaniste français né à Aix-les-Bains. D'abord élève de Jean Benoît à l’École régionale d’architecture de Grenoble, il devint en 1936 élève d'Emmanuel Pontremoli et André Leconte à L’École nationale supérieure des Beaux-Arts de Paris (Matricule 9607). Ses études furent distinguées, entre autres, en 1937 par la Seconde Médaille au Concours Rougevin, son admission au Concours de Rome, et en 1938 par la Médaille de la Société centrale des architectes. Prisonnier de guerre (Croix de guerre 39-45, Médaille des évadés), il fut diplômé en 1944, obtenant en 1945 le Prix du Meilleur Diplôme des Prisonniers ; et par ailleurs diplômé de l'Institut d'urbanisme de l'Université de Paris avec une thèse portant sur l'aménagement de montagne. Il s'installa à Chambéry, associé avec Roger Berthe dès 1949, puis Pierre Jomain. C'est pendant sa captivité durant la Seconde Guerre mondiale, avec Maurice Michaud qui deviendra un personnage administratif clé pour l'aménagement de la montagne, qu'il a imaginé l'aménagement des Trois Vallées et qu'il deviendra le concepteur de plusieurs stations de sports d'hiver en France et à l'étranger, à commencer par Courchevel en 1946, puis Tignes, Chamrousse, Allos, etc., ou intervenant comme aux Sept-Laux, à Flaine... Son expérience l'amènera aux responsabilités d'architecte urbaniste de la station de Courchevel ; d'architecte conseil du ministère de la Reconstruction à partir de 1955 ; d'architecte conseil des départements de Savoie, Haute-Savoie, Ain et Rhône, mais aussi de l'Épiscopat français, et finalement, expert consultant de l'Organisation mondiale du tourisme, dépendant de l'O.N.U., à partir de 1980. C'est en référence à sa spécialité dans le domaine des stations de sports d'hiver, que dès 1948 Laurent Chappis fut diversement sollicité sur le Revard, pour étudier sa skiabilité, puis la faisabilité d'une station touristique à vocation internationale, puis le plan et les gabarits du lotissement. C'est dans l'esprit de l'Atelier d'architecture de Courchevel, co-fondé avec Denys Pradelle, qu'il fut promoteur d'un style de chalets rationnel dont il créa quelques spécimens au et pour le Revard ; et c'est en tant qu'architecte urbaniste de la station de 1953 à 1962, puis rappelé en tant qu'administrateur de la Société Immobilière du Revard à partir de 1972, qu'il eut son mot à dire sur les nouvelles constructions, mais à cet égard peu entendu.