[Étude en cours]
Cette passerelle est construite après 1983 car elle n’est pas figurée sur le cadastre de la commune de Chamonix sur le plan cadastral de cette année-ci.
Dossier non géolocalisé
[Étude en cours]
Cette passerelle est construite après 1983 car elle n’est pas figurée sur le cadastre de la commune de Chamonix sur le plan cadastral de cette année-ci.
Ce pont suspendu enjambe le torrent de l’Arve et fait la liaison entre les quartiers habités du Plagnolet, en rive gauche, avec les parkings situés au pied des remontées mécaniques sur l’autre rive. La longueur de l’ouvrage avec l’escalier de béton est estimée à 39,80 mètres. Sur chaque rive, des pylônes en forme de H sont ancrés dans les murs des digues. Des tyrans métalliques raccordent les sommets de ces pylônes aux massifs d’ancrage. Depuis ces pylônes, deux câbles métalliques portent le tablier à ossature métallique composée de poutres soudées selon "le type Warren". Des grilles "caillebotis" en acier sont posées sur cette structure en guise de platelage. Chaque garde-corps se compose de poutres "de type Warren" avec montant, montées en treillis. En rive droite, la passerelle est accessible par un escalier en retour double quart tournant reposant sur un massif en béton. Ce dernier est muni de garde-corps métalliques. L’ensemble est aussi soudé.