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Résultats 1 à 17 sur 17 - triés par pertinence
  • Ligne Le Puy - Pradelles - (Langogne)
    Ligne Le Puy - Pradelles - (Langogne)
    illustration :
    le type PLM de la station de 1ère classe, avec plusieurs annexes. IVR83_20154300061NUC4A
    historique :
    la compagnie du PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) en août 1886. L'ensemble de la ligne ouvre "à tous les
  • Ligne Moulins - Diou - (Paray-le-Monial)
    Ligne Moulins - Diou - (Paray-le-Monial)
    historique :
    la compagnie PLM (Paris-Lyon-Méditerranée), et classée comme chemin de fer d'intérêt général. Les
    referenceDocumentaire :
    Ligne Chagny - Moulins (1) Ligne PLM Chagny - Moulins, enquêtes,1865.
  • Ligne Gannat - la Ferté-Hauterive
    Ligne Gannat - la Ferté-Hauterive
    illustration :
    la compagnie PLM sur le même modèle que celles de la ligne Vichy-Riom, ouverte un an plus tard (1932
    historique :
    Après une convention de concession passée en juillet 1905 avec la compagnie PLM (Paris-Lyon PLM. Il s'agit d'ailleurs de la dernière ligne ouverte par cette compagnie. Dès novembre 1938
  • Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
    Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
    description :
    entièrement située dans le département de la Haute-Loire. Exploité à sa création par le PLM, ce réseau a été
    historique :
    La ligne Saint-Georges-d'Aurac - Aurec est exploitée, à l'origine, par la compagnie PLM (Paris
  • Ligne Vichy - Riom
    Ligne Vichy - Riom
    annexe :
    Guide Bleu 1935 : Auvergne p. 1 : I- DE PARIS A MOULINS ET A VICHY. Réseau PLM départ de la gare de ferrée (la ligne PLM du Bourbonnais) conduit directement à Clermont-Ferrand. Par la route on dispose des fer car il est entièrement desservi par des express. 1/ par le chemin de fer. Réseau PLM 420 km par [la] fréquentation impériale et de l'aura que connaît la station, le PLM prévoit des bâtiments d'un habituellement (...) le PLM crée à Vichy un salon d'été très confortable destiné à la clientèle fortunée bourbonnaise en 1930. Mais le PLM réfléchit à un itinéraire court qui intègrerait Vichy à l'axe Paris- Clermont
    illustration :
    Usine Limagrain d'Ennezat. A l'ouverture de la ligne Vichy – Riom en 1931, la compagnie du PLM
    historique :
    C'est grâce à l'ouverture de ce tronçon de ligne Vichy - Riom en 1931 par la Cie du PLM (Paris-Lyon réaliser, puisque la convention de cession (à titre éventuel) de la ligne à la Cie du PLM date de 1905
  • Voie ferrée
    Voie ferrée Lyon 2e - Confluent - en ville - Cadastre : 2000 AY 75
    contenu :
    - Paris - Méditerranée (Cie PLM), dirigée par Paulin Talabot. Pendant ce temps, les discussions ont été
    historique :
    lignes se fait à Perrache le 10 novembre 1856. Les deux compagnies fusionnent dans la Compagnie PLM
    referenceDocumentaire :
    GOY, Georges. Hommes et choses du PLM. Paris : Cie PLM, 1911. 158 p. : ill. ; 22 cm GOY, Georges . Hommes et choses du PLM. Paris : Cie PLM, 1911. 158 p. : ill. ; 22 cm
  • Ligne Vichy - Darsac
    Ligne Vichy - Darsac
    description :
    possède une remise et un château-d’eau, ainsi que des cités cheminotes du PLM. En 1881, les ouvrages d'art
    illustration :
    , une parfaite représentante de la station-type de 2e classe du PLM. IVR83_20156300438NUC4A Vue partielle des papeteries et de l'ancienne gare de GIroux-Gare. La gare PLM "de 3e classe gardé son aspect et ses annexes d'origine, correspondant au plan-type du PLM des gares de 4e classe -types promus par la compagnie du PLM. IVR83_20156300452NUC4A "). Etonnamment, cette station d'une ligne du PLM rappelle plus, dans sa simplicité, le modèle des gares de 3e compagnie du PLM. IVR83_20156300463NUC4A Marsac est du type "station de 3e classe" de la compagnie du PLM. IVR83_20156300469NUC4A compagnie du PLM, comme la gare de Courpière sur cette même ligne. IVR83_20156300472NUC4A Ancienne gare de Saint-Sauveur-la-Sagne réaménagée en mairie. Elle représente le type PLM du L'ancienne gare de Saint-Alyre d’Arlanc, côté voie. Elle est du type PLM "station de 3e classe
    historique :
    sections avaient été concédées au PLM par convention en juillet 1868) ; la section d'Ambert à Arlanc, après avoir fait l'objet d'une convention de concession avec le PLM en août 1886, est inaugurée en mai 1893 (Sembadel - Darsac avait fait l'objet d'une convention de concession avec le PLM bien antérieurement, en
  • Ligne Saint-Germain-des-Fossés - Vichy
    Ligne Saint-Germain-des-Fossés - Vichy
    annexe :
    Guide Bleu 1935 : Auvergne p. 1 : I- DE PARIS A MOULINS ET A VICHY. Réseau PLM départ de la gare de ferrée (la ligne PLM du Bourbonnais) conduit directement à Clermont-Ferrand. Par la route on dispose des fer car il est entièrement desservi par des express. 1/ par le chemin de fer. Réseau PLM 420 km par [la] fréquentation impériale et de l'aura que connaît la station, le PLM prévoit des bâtiments d'un habituellement (...) le PLM crée à Vichy un salon d'été très confortable destiné à la clientèle fortunée bourbonnaise en 1930. Mais le PLM réfléchit à un itinéraire court qui intègrerait Vichy à l'axe Paris- Clermont
    historique :
    ouvert en 1862 par la compagnie du PLM (Paris-Lyon-Méditerranée). Le projet avait commencé d'être étudié
  • Ligne Saint-Germain-des-Fossés - Saint-Pierre-Laval - (Roanne)
    Ligne Saint-Germain-des-Fossés - Saint-Pierre-Laval - (Roanne)
    historique :
    la compagnie du PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) qui en est l'exploitant. La ligne est toujours en
  • Ligne (Paris) - Villeneuve-sur-Allier - Clermont-Ferrand (par Gannat)
    Ligne (Paris) - Villeneuve-sur-Allier - Clermont-Ferrand (par Gannat)
    description :
    PLM. Or il fallait "contourner la chaîne du Forez et venir en un point où la voie s'abaisse fortement
    annexe :
    Guide Bleu 1935 : Auvergne p. 1 : I- DE PARIS A MOULINS ET A VICHY. Réseau PLM départ de la gare de ferrée (la ligne PLM du Bourbonnais) conduit directement à Clermont-Ferrand. Par la route on dispose des fer car il est entièrement desservi par des express. 1/ par le chemin de fer. Réseau PLM 420 km par [la] fréquentation impériale et de l'aura que connaît la station, le PLM prévoit des bâtiments d'un habituellement (...) le PLM crée à Vichy un salon d'été très confortable destiné à la clientèle fortunée bourbonnaise en 1930. Mais le PLM réfléchit à un itinéraire court qui intègrerait Vichy à l'axe Paris- Clermont
  • Ligne Brioude - Saint-Flour
    Ligne Brioude - Saint-Flour
    historique :
    Une convention de concession est passée avec la compagnie du PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) en
  • Voie ferrée (gare, maisons de garde-barrière)
    Voie ferrée (gare, maisons de garde-barrière) Grézieux-le-Fromental - isolé
    historique :
    605, case 93), mais aussi comme maisons de garde achevées 1886 pour Compagnie du PLM (AD Loire, 3P 607
  • Ligne Clermont-Ferrand - Chapeauroux - (Nîmes)
    Ligne Clermont-Ferrand - Chapeauroux - (Nîmes)
    annexe :
    guide Bleu 1935 : Arvant -Saint-Georges d'Aurac p. 397 Arvant, gare commune aux réseaux PLM et clientèle. Les employés du PLM les remplacèrent dans les bourgades où s'arrêtaient les express mais rien cheminots et deux aubergistes. Arvant n'abritait encore qu'une gare du PLM sur la ligne de Clermont à de croisement. Dès lors les agents du PLM et du Paris-Orléans s'y cotoyèrent puisque les deux 1896. Le PLM y avait déjà ouvert une école maternelle fonctionnant sous la direction de religieuses. On avaient imaginé que le triage, la gare, le dépôt du Paris-Orléans et l'annexe des machines du PLM construction de logements par la caisse des retraites du PLM. Leur présence étoffa la population qui atteignait Cie du PLM poursuivit son oeuvre en raccordant les deux tronçons et elle entreprit de "transpercer
    illustration :
    , parce qu'elle offrait aussi un service "d'autobus et autocars PLM" en direction de la petite station
    historique :
    PLM, celle du GC n'ayant été en activité que quelques années, de 1853 à 1857. Cette ligne est le
  • Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
    Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
    illustration :
    2e classe" du PLM, quelque peu modifié cependant, puisqu'allongé d'une travée côté est Cité cheminote PLM de Pont-de-Dore (commune de Peschadoires). Cette cité a été édifiée en deux le PLM comme les immeubles de la cité de Pont-de-Dore, sur la même ligne, et date donc probablement
    historique :
    concession à la compagnie PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) date de 1863 (mai pour les sections de Pont-de-Dore à
  • Ligne Moulins - Montluçon
    Ligne Moulins - Montluçon
    annexe :
    (26 m) Souvigny, ... A Moulins, jonction avec le PLM. l'entrée en gare (jonction avec le PLM. Moulins. De Moulins, une ligne des chemins de fer économiques
  • Ligne Arvant - Maurs - (Figeac)
    Ligne Arvant - Maurs - (Figeac)
    annexe :
    s'éloigne de l'Alagnon pour joindre la ligne du PLM. Arvant. cheminots et deux aubergistes. Arvant n'abritait encore qu'une gare du PLM sur la ligne de Clermont à de croisement. Dès lors les agents du PLM et du Paris-Orléans s'y cotoyèrent puisque les deux 1896. Le PLM y avait déjà ouvert une école maternelle fonctionnant sous la direction de religieuses. On avaient imaginé que le triage, la gare, le dépôt du Paris-Orléans et l'annexe des machines du PLM construction de logements par la caisse des retraites du PLM. Leur présence étoffa la population qui atteignait
    illustration :
    du PLM. C'est en effet de cette station que partent à la fois la ligne vers le Lot (Cie du PO) et celle vers Nîmes (Cie du PLM). IVR83_20154300003NUC4A des retraites du PLM pour les anciens cheminots. En Auvergne, il reste plusieurs exemples de ces cités
    historique :
    ). Cependant, vers 1862, trois tronçons avaient été exploités provisoirement par le PLM pour le compte de PO
  • Ligne (Bort-les-Orgues) - Antignac-Vebret - Neussargues
    Ligne (Bort-les-Orgues) - Antignac-Vebret - Neussargues
    annexe :
    tracés ont été envisagés, dont un par la compagnie PLM, avant 1879, par les vallées de la Rhue et de la
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