Annexe A

Devis de la construction d´un corps de casernes à faire à Montbrison en conséquence de l´arrêt du conseil du 27 septembre 1729, lequel corps de casernes sera construit suivant les plans, profils et élévations. Dressé par le Sr Deville, ancien capitaine d´infanterie, Ingénieur du Roi et directeur des ponts et chaussées de la Généralité de Lyon. (Bibl. Diana, série 46 F 11)

p. 15 "(...) Sera construite la grande porte d'entrée de l'enceinte dudit corps de casernes en pierres de taille avec socles, pilastres et autres ornements d'architecture et de sculpture, ainsi et conformément au dessin particulier qui en sera donné."

Annexe B

Devis des ouvrages de maçonnerie et de pierre de taille pour la construction de la grande porte d´entrée des casernes de Montbrison suivant les dessins et le modèle qui en ont été faits. Devis dressé le 15 décembre 1733 par le Sr Deville, ingénieur ordinaire du Roi de ce département. (Bibl. Diana, série 46 F 11)

« L'an mil sept cent trente quatre et le lundy premier jour de mars trois heures de relevée. Nous Pierre de Masso, seigneur de la Ferrière, de Lissieu et du Plantin, baron de Chasselay, chevalier de l'ordre royal et militaire de Saint-Louis, Sénéchal de Lyon et de la province de Lyonnais, commandant pour Sa Majesté dans les provinces de Lyonnois, Forset et Beau jlois en conséquence de l'arrest du Conseil du vingt sept septembre 1729, qui ordonne la construction d'un corps de casernes à Roanne et d'un autre à Montbrison. Nous avons dès le jeudi 31 décembre 1733, fait faire des publications et affiches pour procéder le samedi 9 janvier de la présente année, après les formalités ordinaires, à l'adjudication au rabais des ouvrages à faire pour la construction de la grande porte d'entrée des casernes dudit Montbrison que nous avons trouvé à propos d'adjuger séparément comme n'étant point compris dans le marché précédemment passé à Jean-François Grangé pour raison de la construction des casernes dudit lieu, le tout suivant le devis qui en a été dressé le 15 décembre 1733 par le sr Deville, ingénieur ordinaire du roi (...).

Cette porte sera placée dans le milieu du mur de clôture ou d´enceinte des dites casernes sur le chemin qui va à Moins, et l´on y observera les saillies et portions de cercle marquées au plan.

Après avoir tracé sur le terrain les fondations de ladite porte et des portions de cercle ensemble de partie des murs qui doivent former les corps de garde afin que le tout se trouve lié ensemble, on fera la fouille desdites fondations aussi bas qu´il sera nécessaire pour trouver le ferme. (...) Au dessus desdites fondations tant de la porte d´entrée que des champs, portions de cercle et petits pilastres qui terminent, sera posé un socle de pierre de taille en deux assises égales (...).

Sur ledit socle et en retraite de trois pouces seront élevés suivant le modèle et surtout conformément aux différents profils et dessins qui en seront donnés, les pilastres,gorges, chambranles, tableaux, embrasements, portions de cercles, etc. scavoir : les pilastres et chambranles en pierres de taille (...) et les espaces qui se trouveront entre les deux susdits pilastres et où seront placées les armoiries de M. Le Maréchal duc de Villeroy et de M. De la Ferrière (...).

Sur le nud de chaque pilastre sera posé un dé aussi de pierre de taille de 15 pouces de hauteur pour recevoir les corcelets.

Cette porte aura pour couronnement au-dessus de sa couverture une arrière-voussure de Saint-Antoine et une corniche de même hauteur, de même saillie et revêtue des mêmes membres que celle qui sera sur les pilastres attenant à la porte avec laquelle corniche celle-ci doit régner en plein cintre (...). La plus grande partie de cette arrière-voussure sera en pierre blanche de Savoye posée en bossage suivant le profil qui en sera donné afin d´y pouvoir sculpter ensuite les armes du Roy avec les trophées qui doivent les accompagner ; et la corniche au-dessus sera de pierres de taille de la meilleure qualité (...).

Sur les dès de pierre de taille qui seront placés à l´aplomb du nud de chaque pilastre, seront de même posées des assises de pierre blanche jusqu´à la hauteur qui sera prescrite pour y sculpter les différents trophées de guerre marqués pareillement au modèle. On y observera de plus à ces bossages de transpercer chaque assise, afin d´y passer un mandrin de fer de douze lignes d´épaisseur.

Au reste toutes les parties de la dite porte qui se trouveront en maçonnerie soit de brique soit de moellon seront proprement crépies et enduites sur les deux faces.

Et quant à la sculpture de tous les ornements dont on a ci-devant parlé et qui sont marqués au modèle, il en sera fait un marché séparément.

(...) ledit Chazot nous a requis de lui adjuger lesdits ouvrages, à la charge néanmoins que nous lui fournirons les ordres nécessaires pour le transport de la pierre qu´il tirera des carrières de Saint-Etienne.»