Chercheure à l'Inventaire général du patrimoine culturel d'Auvergne-Rhône-Alpes.
Résultats de la recherche : 173612 résultats
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IVR83_20114300016NUCA
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Villes en Auvergne : les formes urbaines
Plan d'alignement de Brioude (Haute-Loire), 1839-1841. Trosième feuille : secteur de l'église Saint-Julien. Remarquer le projet de percement dans l'axe de la porte d'entrée ouest de l'église, non réalisé. (Photo chercheure).
Renaud-Morand Bénédicte
Renaud-Morand Bénédicte
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IVR84_20186300016NUC4A
Villes en Auvergne : les formes urbaines
PAE du Mont-Dore, [1923 ou 1924]
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IVR83_20114300015NUCA
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Villes en Auvergne : les formes urbaines
Plan d'alignement de Brioude (Haute-Loire), 1839-1841. Projet définitif. Plan général (photo chercheure).
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IVR84_20170300111NUCA
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Maison, dite villa Languille
Carreaux en ciment du sol du salon. Il peut sembler étrange d'avoir préféré ce type de revêtement pour une pièce noble mais cela peut témoigner d'un souci notable, chez un dentiste et bien dans l'esprit du temps, pour un environnement hygiénique. Le sol du cabinet situé aurez-de-chaussée du pavillon nord-est est du même type. (Photo chercheur).
Renaud-Morand Bénédicte
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Renaud-Morand Bénédicte
Chercheure à l'Inventaire général du patrimoine culturel d'Auvergne-Rhône-Alpes.
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IVR83_19946300988X
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Gare de Châtel-Guyon
Gare de Châtel-Guyon. Bâtiment des voyageurs. Décoration des salles d'attente.
Toudoire Marius
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Toudoire Marius
Architecte parisien diplômé en 1883.
A réalisé en particulier plusieurs gares importantes : gare Saint-Jean à Bordeaux, gare de Lyon à Paris, gare de Toulouse-Matabiau, ... et en Auvergne, la gare de Châtel-Guyon. A également réalisé plusieurs bâtiments publics en Algérie.
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IVR83_20120300184NUCA
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Ligne Moulins - Montluçon
Plans des abords des stations sur la ligne Moulins-Montluçon : l'embranchement de la houillère des Ferrières y est amorcé (photo chercheure).
Robert Céline
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Robert Céline
Stagiaire au service régional de l'Inventaire d'Auvergne en 2012 (master 2 histoire de l'art), chargée de recherches documentaires sur l'étude "ferroviaire et villégiature".
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IVR83_20156300540NUCA
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Ligne Gannat - la Ferté-Hauterive
La Ferté-Hauterive : à droite, la gare (en blanc) et à gauche la cité cheminote. (Photographie de chercheur).
Renaud-Morand Bénédicte
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IVR84_20170300087NUCA
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Ligne Montluçon - Treignat - (Guéret)
Treignat (Allier). Le bâtiment voyageurs. Désaffecté. On reconnaît les caractéristiques architecturales de la compagnie ferroviaire du Paris-Orléans (voir à quelques détails près les gares, par exemple, de Bellenaves dans l'Allier ou de Lempdes-sur-Allagnon en Haute-Loire). (Photo chercheure).
Renaud-Morand Bénédicte
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IVR84_20170300108NUCA
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Maison, dite villa Languille
Départ de la rampe d'appui de l'escalier : vase d'amortissement décoré de coquilles, en référence peut-être à l'un des trois commandiataires, Jacques Languille. (Photo chercheur).
Renaud-Morand Bénédicte
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IVR84_20186300022NUCA
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Nouvelle usine de tabac de Riom
Stock de tabac en feuilles (photo chercheur).
Renaud-Morand Bénédicte
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IVR84_20170300105NUCA
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Maison, dite villa Languille
Second étage. Accès à la structure de la base de la flèche conique, constituée d'IPN. (Photo chercheur).
Renaud-Morand Bénédicte
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IVR84_20170300085NUCA
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Ligne Montluçon - Treignat - (Guéret)
Montluçon (Allier). Il semblerait que le "beau pont-viaduc" qui enjambe le Cher dont il est question dans le guide Joanne de 1889 ait été chemisé voire reconstruit. (Photo chercheure).
Renaud-Morand Bénédicte
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IVR83_20124300040NUCA
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
La représentation en plan de la courbe empruntée par le voyageur en train dans sa taversée du Puy-en-Velay permet de comprendre l'image du "chevalet pivotant" utilisée par Louis Hervé en 1876 (s'agit-il de l'auteur du Mémorial agricole de 1867 ? Du directeur, en 1870, de la Gazette des campagnes ?). (Photo chercheur).
Robert Céline
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Robert Céline
Stagiaire au service régional de l'Inventaire d'Auvergne en 2012 (master 2 histoire de l'art), chargée de recherches documentaires sur l'étude "ferroviaire et villégiature".
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IVR84_20161500061NUC4A
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Ligne Viescamp-sous-Jallès - Laroquebrou - (Bergerac)
Ligne Bergerac - Viescamp : extrait du plan parcellaire au 1/1 000 (en vue de l’expropriation), au niveau du château de Viescamp (commune de Lacapelle-Viescamp), dressé le 24 juin 1882. Henry Bonnafos, propriétaire du châtau de Viescamp à cette date, très favorable au passage du train au pied du château, probablement pour l'animation que cela procurait, avait tenu à conserver la propriété du mur qui supporte la terrasse du château et qui borde la voie ferrée. (Information obtenue en 2017 d'un membre de la famille).
Atelier photographique des Archives départementales du Cantal
Atelier photographique des Archives départementales du Cantal
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IVR84_20186300018NUCA
Nouvelle usine de tabac de Riom
Produits fabriqués par l'usine de Riom. On remarque les paquets de cigarettes mentholées (paquets à dominante verte) : une spécialité de l'usine de Riom, qui représente 7% de la production totale. Page tirée d'un prospectus de l'usine.
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IVR84_20166300312NUCA
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Ligne Vichy - Riom
Tracé de la voie ferrée dans sa traversée de la commune de Randan.
Robert Céline
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Robert Céline
Stagiaire au service régional de l'Inventaire d'Auvergne en 2012 (master 2 histoire de l'art), chargée de recherches documentaires sur l'étude "ferroviaire et villégiature".
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IVR84_20161500058NUC
Ligne Arvant - Maurs - (Figeac)
La gare du Rouget au début du XXe siècle, avant le développement significatif du bourg.
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IVR84_20170300086NUCA
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Ligne Montluçon - Treignat - (Guéret)
Huriel (Allier). Bizarrement, le "beau donjon" n'est signalé, d'après notre sondage dans les guides Joanne puis Bleu, qu'à partir de l'édition de 1949. L'informateur des Joanne, avant cette date, ne devait probablement pas avoir une senbilité archéologique très développée, contrairement aux informateurs ayant été missionnés sur les autres lignes auvergnates. (Photo chercheure).
Renaud-Morand Bénédicte
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IVR84_20186300017NUCA
Nouvelle usine de tabac de Riom
Situation de l'usine par rapport au centre de Riom, à la gare et à l'ancienne manufacture de tabac. D'après un prospectus distribué par le SEITA (donc entre 1971 et 1980).
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IVR84_20170300088NUCA
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Ligne Montluçon - Treignat - (Guéret)
Le viaduc de franchissement du vallon de Crevant est signalé dans l'édition de 1881 du Guide-Joanne (notre sondage portait sur un ensemble de guides datés entre 1881 et 1970). Détail. (Photo chercheure).
Renaud-Morand Bénédicte
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