Ce viaduc est un pont-rail, ou pont ferroviaire à trois travées, réalisé, en ce qui concerne l'ouvrage principal central, en fer. Le tablier, formé par une poutre droite en treillis de section rectangulaire, repose sur des des piles constituées de faisceaux de fonte reliées par un étrésillonnage en fer.

De part et d'autre de cet ouvrage métallique, deux viaducs d'accès en maçonnerie ont été construits.

Ce viaduc fait partie d'une série de quatre, tous situés sur la ligne Gannat-Commentry, et édifiés sur le même modèle : viaducs de Neuvial, de Rouzat, de La Bouble et du Belon.