La gare est dessinée en 1972 par l´architecte Gérard Chervaz en lien avec l´ingénieur Denis Creissels qui conçoit l´installation et l´entreprise Pomagalski qui la construit, pour le compte de la SEPAD. Le permis de construire est accordé en mars 1973 et la gare mise en service à Noël 1973.
Dossier d’œuvre architecture IA74000965
| Réalisé par
Allegra Masci Salvina
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Allegra Masci Salvina
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Lyon-Caen Jean-François
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Salomon-Pelen Catherine
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- enquête thématique régionale, Stations de sports d'hiver
Gare de téléphérique : gare supérieure de la télécabine de l´Aup de Véran
Œuvre repérée
Auteur
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Lyon-Caen Jean-FrançoisLyon-Caen Jean-FrançoisCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
-
C. Salomon-PelenC. Salomon-PelenCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Copyright
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © Archives municipales de Magland
Dossier non géolocalisé
Localisation
-
Aire d'étude et canton
Flaine - Cluses
-
Commune
Magland
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Adresse
Col de Montieu
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Dénominationsgare
-
Précision dénominationgare de téléférique
-
Appellationsgare supérieure de la télécabine de l´Aup de Véran
-
Période(s)
- Principale : 3e quart 20e siècle
-
Dates
- 1972, daté par source
-
Auteur(s)
- Auteur : architecte attribution par source
- Auteur : ingénieur attribution par source
- Auteur : fabricant attribution par source
-
Personnalité :
Société d´études de participation et de développementcommanditaireSociété d´études de participation et de développementCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
- Personnalité : commanditaire
La gare supérieure est construite sur un replat au coeur du domaine skiable de la station. La gare est dimensionnée pour protéger le débarquement des voyageurs, le lancement des cabines et le rangement d´une partie d´entre elles. La construction est une charpente métallique de 31 m. de longueur, composée de 11 portiques de 12 m. de portée. La couverture est en tôles d´aluminium.
-
Murs
- métal
-
Toitsmétal en couverture
-
Étagesétage de soubassement, rez-de-chaussée surélevé
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Couvertures
- toit à un pan
-
Statut de la propriétépropriété privée
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © Archives municipales de Magland
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © Archives municipales de Magland
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- © Archives municipales de Magland
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- © Archives municipales de Magland
Documents figurés
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Flaine. Société d'études, de participation et de développement S.E.P.A.D. Equipement mécanique de la station. Télécabine de l'Aup de Véran. Principe ossature métal. de la gare supérieure. Coupe - élévations. Denis Creissels ingénieur conseil, 7 février 1972. Modifié les 1er mars et 2 mai 1972. Pap., tirage ozalyd. 1 : 100 (AM Magland)
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Flaine. Société d'études, de participation et de développement S.E.P.A.D. Equipement mécanique de la station. Télécabine de l'Aup de Véran. Nouveau plan de principe de la gare supérieure. Denis Creissels ingénieur conseil, 1er mars 1972. Modifié le 2 mai 1972. Pap., tirage ozalyd. 1 : 100 (AM Magland)
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Flaine. S.E.P.A.D. Télécabine de l'Aup de Véran. Gare supérieure. Façade sud-ouest. Gérard Chervaz architecte, Denis Creissels ingénieur conseil, 26 juillet 1972. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Magland)
-
Flaine. S.E.P.A.D. Télécabine de l'Aup de Véran. Gare supérieure. Façade sud-est et nord-ouest. Gérard Chervaz architecte, Denis Creissels ingénieur conseil, 26 juillet 1972. Pap., tirage ozalyd. 1 : 50 (AM Magland)
Date(s) d'enquête :
2006;
Date(s) de rédaction :
2011
© Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
© Ecole d'architecture de Grenoble
Allegra Masci Salvina
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Lyon-Caen Jean-François
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Salomon-Pelen Catherine
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Articulation des dossiers
Enseignant à l'école nationale supérieure d'architecture de Grenoble