Le pont ferroviaire de Vongy franchit la Dranse sur la commune de Thonon, au cœur de la zone industrielle de Vongy, en aval du pont routier de la Dranse. Il se situe sur la voie ferrée entre Thonon et Evian et permet à la production des eaux minérales d'Evian de rejoindre le trafic ferroviaire national ; ce qui n'est plus le cas pour l'entreprise des papèteries du Léman dont l'accès ferré n'est plus utilisé. Le pont a une structure métallique. Les garde-corps sont en métal riveté, ainsi que le renfort de tablier en arc de cercle présent sur les deux-tiers du pont, côté gauche. Une pile en béton, formée de deux piliers reliés à leur sommet et d'un socle, se trouve à l'aplomb de l'arrivée de ce renfort qui le soutient. Elle se situe à 50 mètres de la rive gauche et 40 mètres de la rive droite. La culée rive droite est en pierre maçonnée, renforcée de béton. La pile rive gauche n'est pas visible. Le pont est uniquement à l'usage des trains, donc ne comporte pas de trottoir. En rive gauche, il est prolongé par une structure en béton qui permet à la voie ferrée de passer au-dessus de la route. La longueur du pont est d'environ 90 mètres et sa largeur d'environ 6 mètres. Il ne comporte qu'une seule voie ; les trains ne peuvent donc pas s'y croiser.