En 1808, le pont sur le Lignon, que les archives communales disent avoir été construit vers 1750, doit être étayé. Ce pont était en maçonnerie et charpente. En 1834, la commune nomme M. Haour, architecte à Montbrison, pour évaluer les réparations, mais le pont est reconstruit l'année suivante. Au projet donné en juin 1834 par Rochat, inspecteur voyer des chemins communaux de l'arrondissement de Montbrison (pont en maçonnerie et charpente), on préfère celui de l'ingénieur civil Trabucco, d'août, pour un pont tout en maçonnerie. La construction débute peu après grâce à un impôt extraordinaire levé par la commune.