Le site est implanté à la confluence du nant d'Aillon et du nant de la Fressette, au niveau du pont de la Verne. Il a la particularité de posséder deux roues hydrauliques alimentées par deux cours d'eau différents. L'une des roue était alimentée par une dérivation située en amont du Pont de la Verne qui desservait à l'origine les moulins Baulat (IA73002857). L'autre roue était alimentée par le nant de la Fressette.

Actuellement, des vestiges de la prise d'eau sur le nant d'Aillon sont toujours visibles. Le bâtiment de la scierie est toujours en place. Il est accolé à une habitation. La partie réservée au sciage présente un plan rectangulaire sur deux niveaux : un sous-sol qui abrite les mécanismes et un rez-de-chaussée réservé à l'atelier. Cette partie est construite en pierre et en essentage de planches. Elle est couverte d'un toit à longs pans en ardoise et en tôle ondulée. La partie habitation présente un plan carré sur quatre niveaux : un sous-sol, un rez-de-chaussée, un étage et un étage de combles. Elle est construite en pierre et couverte d'un enduit. Le toit à longs pans est en ardoise. Certaines ouvertures très travaillées laissent penser que certains matériaux de construction proviennent de la chartreuse d'Aillon.

Le bâtiment disposait à l'origine de trois roues : une roue le long de la façade nord animée par le nant de la Fressette et deux roues en bois (par la suite remplacées par une seule roue en métal) le long de la façade est et animées par la dérivation du nant d'Aillon. La roue en métal et l'arbre de la façade est sont visibles. Elle a été fabriquée par l'entreprise Garnier. Une partie de l'équipement et des mécanismes sont toujours en place. On note notamment la présence d'un variateur à cône.