Stagiaire au service régional de l'Inventaire d'Auvergne en 2012 (master 2 histoire de l'art), chargée de recherches documentaires sur l'étude "ferroviaire et villégiature".
Résultats de la recherche : "Saint-Étienne" 90 résultats
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Dossier IA00141343
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Renault-Jouseau Delphine
(Contributeur)
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Durin-Tercelin Maryse
(Contributeur)
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Renaud-Morand Bénédicte
(Contributeur)
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IVR83_20154300118NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue de la gare d'Aurec-sur-Loire, côté voies.
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300104NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue du site du château d'Artias depuis la voie ferrée.
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300065NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue d'un immeuble pour cheminots dominant les voies, à la gare du Puy-en-Velay.
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300100NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue partielle du pont ferroviaire de Chamalières-sur-Loire. On aperçoit à l'horizon, sur la droite, les ruines du château d'Artias (voir illustrations suivantes).
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300093NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue du pont routier du Chambon-de-Vorey enjambant la voie ferrée. En 1910-1911, le guide Joanne évoque "le beau pont de la nouvelle route de Vorey à Chamalières".
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300044NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue du bourg et de l'église de Saint-Georges-d'Aurac, depuis la voie ferrrée. La gare étant éloigné du bourg, celui-ci n'a pas connu de développement particulier lié à l'activité ferroviaire.
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300074NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue du site de la chapelle Saint-Michel-d'Aiguilhe depuis la voie ferrée. Les guides des années 1920-1930 la citent comme "l'Aiguille noire de Saint-Michel et sa délicieuse église".
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300047NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue d'un immeuble pour cheminots à la gare de Lachaud-Curmilhac. Lachaud est à peine citée dans les guides, quelle que soit l'époque. Seul celui de 1949 en précise l'altitude : 898 m.
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300048NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue de la gare de Darsac, côté voie, depuis les quais. Darsac n'est signalée dans quelques guides (1935, 1951) que comme gare de correspondance pour Vichy, par Sembadel, la Chaise-Dieu et Ambert.
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300052NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue depuis la voie ferrée d'une villa du début du 20e siècle, à Borne, décrite dans le guide Joanne de 1910-1911 (et uniquement dans celui-ci) comme "construction moderne flanquée de tourelles".
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300045NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue du site de la voie ferrée aux environs de Vailhac. La ligne de chemin de fer s'élève ici au-dessus de "la gorge profonde et toute boisée de la Fioule" (guide Joanne de 1910-1911).
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300040NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue générale de la voie ferrée et de la gare de Saint-Georges-d'Aurac. Cette station, à environ 4 km du village de Saint-Georges-d'Aurac, est très souvent nommée par les guides station d'Aurac-Lafayette, en raison de la proximité du château de Chavagniac-Lafayette, un peu plus à l'est. Bien qu'ayant le statut de gare de bifurcation, puisque située à l'intersection des lignes Saint-Georges d'Aurac - Saint- Etienne et Clermont - Nîmes, elle n'a pas favorisé le développement d'une importante agglomération ferroviaire.
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300107NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue générale de la gare de Retournac, côté voies. Retournac fait l'objet de peu de commentaires dans les guides ; elle est mentionnée surtout comme "bâtie près de la Loire, au point où est censée commencer la navigation de ce fleuve" (guides de 1865 et 1883).
Périn Jean-Michel
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IVR83_20124300040NUCA
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
La représentation en plan de la courbe empruntée par le voyageur en train dans sa taversée du Puy-en-Velay permet de comprendre l'image du "chevalet pivotant" utilisée par Louis Hervé en 1876 (s'agit-il de l'auteur du Mémorial agricole de 1867 ? Du directeur, en 1870, de la Gazette des campagnes ?). (Photo chercheur).
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IVR83_20154300091NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue d'un immeuble pour cheminots à la gare de Chalignac - Saint-Vincent. Le paysage alentour est souvent décrit dans les guides de la première moitié du XXe s. comme "plaine fertile", "riant bassin" de l'Emblavès, ou "bassin tertiaire comme celui du Puy", entouré "de curieux sommets volcaniques" (guides de 1910-1911, 1920, 1951).
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300117NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue, depuis la voie ferrée, de l'ancien pont suspendu d'Aurec-sur-Loire, jouxtant le pont routier moderne. Les guides du XIXe et du XXe s. s'attardent assez peu sur la ville d'Aurec. La description de 1865 fait essentiellement mention des ruines du château et de la "curieuse église romane" dominant les habitations.
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300095NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue de l'entrée d'un tunnel à Chambon-de-Vorey, depuis le pont routier enjambant la Loire. Les guides du XIXe s., même s'ils divergent sur la longueur de ce tunnel (35 m ou 41 m), le citent cependant aussi bien en 1865 qu'en 1883 comme précédant le passage du train près du bourg de Chambon.
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300064NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue générale de la gare du Puy-en-Velay dans le site. A l'arrière-plan, la cathédrale et la statue monumentale de la Vierge, Notre-Dame de France. Depuis les abords mêmes de la gare, les voyageurs de passage au Puy ont une vue sur le panorama de la ville et ses monuments emblématiques (voir aussi illustrations suivantes).
Périn Jean-Michel
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IVR83_20154300102NUC4A
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Ligne (Saint-Etienne) - Aurec-sur-Loire - Saint-Georges-d'Aurac
Vue du site du château d'Artias depuis le passage à niveau des environs de Ventressac. Le guide de 1883 est le plus disert à son propos, qui signale "sur une colline escarpée dominant la rive gauche de plus de 200 m, le château ruiné d'Artias dont les débris présentent, vus de Chamalières, une silhouette bizarre".
Périn Jean-Michel
Périn Jean-Michel
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Chercheure à l'Inventaire général du patrimoine culturel d'Auvergne-Rhône-Alpes.