Le pont ferroviaire de Diou est implanté à la limite des communes de Diou (Allier) et de Gilly-sur-Loire (Saöne-et-Loire), et se trouve donc à cheval sur deux régions.
- enquête thématique régionale, ferroviaire et villégiature
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- © Région Auvergne - Inventaire général du Patrimoine culturel, ADAGP
Dossier non géolocalisé
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Aire d'étude et canton
Auvergne
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Hydrographies
Loire (la)
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Commune
Diou
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Commune
Gilly-sur-Loire
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Dénominationsviaduc
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Dossier dont ce dossier est partie constituante
Le pont ferroviaire de Diou sur la Loire, joignant Diou (département de l'Allier) à Gilly-sur-Loire (département de la Saône-et-Loire) a vraisemblablement été achevé vers 1869, date d'ouverture de la ligne Moulins - Diou, en direction de Paray-le-Monial. Sa construction serait due aux établissements Moisant, société parisienne de renom spécialisée dans la construction métallique.
Ce pont a fait l'objet de travaux de réfection à l'été 2016.
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Période(s)
- Principale : 3e quart 19e siècle
- Secondaire : 1er quart 21e siècle , daté par source
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Dates
- 2016, daté par source
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Auteur(s)
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Auteur :
Moisant Armandingénieur attribution par travaux historiquesMoisant Armand
Ingénieur diplômé de l'Ecole Centrale de Paris. Débute à la compagnie des chemins de fer du Nord.
Fondateur en 1866 de l'entreprise Moisant, spécialisée en construction métallique et installée à Paris.
Concepteur, en particulier, de la chocolaterie Menier à Noisiel.
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Auteur :
Le pont de Diou, qui enjambe la Loire, comporte un tablier métallique composé d'une poutre en treillis reposant sur des piles en maçonnerie.
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Murs
- pierre maçonnerie
- métal
- © Région Auvergne - Inventaire général du Patrimoine culturel, ADAGP
Conservatrice du patrimoine, chercheuse de 1994 à 2023 au service de l'Inventaire général du patrimoine culturel (Clermont-Ferrand).
Conservatrice du patrimoine, chercheuse de 1994 à 2023 au service de l'Inventaire général du patrimoine culturel (Clermont-Ferrand).