A partir de 1902, la société Automobile Pilain s'installe au 51 rue de l'Abondance qui sera la permière petite usine de cette socitété qui partira s'installer chemin de Grange-Rouge quelques années plus tard. A partir de 1910 c'est la société de fabrique de vis cylindriques Pellier qui succède à la société Pilain. Maurel et Berthod sont les successeurs de l'ancienne maison de décolletage L. Pellier, installée rue de l'Abondance. Ils sont spécialisés dans la fabrication de vis cylindriques et de pièces de précision. Dans les années 1960, la société change de raison sociale, elle devient Maurel et fils S.R.L. et reste toujours spécialisée dans la fabrication de pièces de précision pour toute industrie (visserie en tout métaux, petite mécanique). La société fermera dans les années 1980. En 2001, un permis de démolir est délivré pour la construction d'un immeuble de logements.
Dossier d’œuvre architecture IA69000923
| Réalisé par
Halitim-Dubois Nadine
Halitim-Dubois Nadine
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- enquête thématique régionale, Patrimoine industriel
Usine de construction automobile Pilain dite S.A.P. Société automobile Pilain puis Usine de construction mécanique dite Maurel et Berthod décolletage successeurs maison L. Pellier puis Maurel , fils S.R.L.
Œuvre monographiée
Auteur
-
Couderette MartialCouderette MartialCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Copyright
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © Ville de Lyon
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Lyon patrimoine industriel - Lyon
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Commune
Lyon 3e
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Adresse
51 rue de l' Abondance
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Cadastre
1999
AX
7
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Dénominationsusine de construction mécanique, usine de construction automobile
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Parties constituantes non étudiéesatelier de fabrication
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle
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Dates
- 1902, daté par source
Il s'agit d'un grand atelier de deux niveaux, rythmé par une série de 7 travées au premier niveau, une enseigne moulée dans le béton indique la société. La toiture cachée par le pignon est en shed.
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Murs
- béton
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Toitstuile mécanique, verre en couverture
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Étages1 étage carré
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Couvertures
- shed
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État de conservationétablissement industriel désaffecté, menacé
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Statut de la propriétépropriété privée
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © Ville de Lyon
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © Ville de Lyon
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © Ville de Lyon
Bibliographie
-
Indicateur Henry 1910. AM Lyon (accès libre)
p. 187 -
LOREILLE, L. Les constructeurs Lyonnais d'Automobiles. Rive Gauche, n° 23, juin 1967
p. 15 -
Indicateur Henry 1920. AM Lyon (accès libre)
p. 2201 -
Indicateur Fournier. 1935. AM Lyon (accès libre sans cote) messagerie du Globe transport
p. 2, 1754 -
Indicateur Fournier. 1966. AM Lyon (accès libre)
p. 1806 -
Indicateur Henry. 1970. AM Lyon (accès libre)
p. 1124
Date(s) d'enquête :
2001;
Date(s) de rédaction :
2001
© Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
© Ville de Lyon
Halitim-Dubois Nadine
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Articulation des dossiers
