Les Ets Faurax & Cie spécialisés dans la carrosserie de luxe sont localisés au 5 avenue du maréchal Foch (ancienne avenue de Noaille) dans le 6e arrondissement de Lyon. Le bâtiment des bureaux est certainement construit en 1855 et 1860 (à partir de 1855, des informations sur les activités lyonnaises de la maison Faurax apparaissent dans les compte-rendu d'expositions universelles de Paris (1855 ) puis de Lyon (1872).
Actuellement immeuble et garage.
A l'origine, l'usine comprenait tout l'îlot, les deux parcelles AE 64 et 65. Actuellement sur la parcelle rue Barème se trouve un garage de stationnement automobile datant de la fin des années 1950 dit garage de l'Europe (ACL plan général de Lyon 4S89, 1959 et 1967).
Fondée à Paris en 1808, les Ets Faurax apparaissent dans un document de la chambre de commerce de Lyon, en 1891; "Les entreprises lyonnaises à l'Exposition universelle de 1889". "La maison Faurax est la plus ancienne maison de carrosserie de France. Fondée en 1808, à Paris, par P.F. Faurax".
L'article du Panthéon de l'industrie de 1894 indique que "Monsieur Faurax fonda une succursale à Lyon qui devint plus tard le centre de fabrication principal". Cette société est mentionnée dans le rapport de l'exposition de 1889 sur la présence des entreprises lyonnaises. "En 1840, un des fils du fondateur monta une grande maison à Lyon, centre, à l'époque, du charbon, de la métallurgie et de la production de bois. La fabrication fut peu à peu centralisée à Lyon et la maison de Paris ne conserva que des magasins de vente."
(sources : https://www.attelage-patrimoine.com/2019/07/maison-faurax-a-lyon.html (auteur Patrick Magnaudeix)
En 1860 et 1862 (sous la dénomination; Faurax carrossier), un brevet d'invention (15 ans) pour un "essieu à graissage permanent et hermétique dit essieu Faurax" est déposé par Charles Edmond Faurax. Ce dossier précise l'implantation de l'entreprise au 5 rue de Noailles. C'est toujours sous le nom de Faurax que l'entreprise obtient des médailles d'or aux expositions de Marseille en 1861 et Porto en 1865.
Faurax Léon :
De 1886 à 1888, Léon Faurax est président de la Chambre syndicale des carrossiers du Rhône. Des informations sur l'entreprise, toujours installée dans les immenses locaux de l'avenue de Noailles, dans L'étoile artistique (journal parisien) du 8 aout 1887 (gravure en illustration).
Léon Faurax meurt en 1917. En 1919, l'entreprise devient Faurax Jarsaillon Cie, puis, en 1920, elle fusionne avec la carrosserie Chaussende et se spécialise dans la construction de camions et de cars. Faurax§Chaussende" sera intégré à Berliet, en 1969, puis à Renault véhicules industriels, en 1976.
