Avant 1904, et l'édification d'un pont suspendu, on traversait le Rhône à Jons par bac, en deux étapes selon Brocard : une barque menait du port de Jons, en rive gauche, à l'îlot du Musoir, puis un bac à traille du Musoir à la rive droite. En 1864-65, on cherche à substituer un bac à traille au bac à rames. Entre 1862 et 1870, on sait que le bac à traille de Jons est adjugé à Gillet de Loyettes au prix de 730 F. Des projets de construction d´un pont destiné à remplacer le bac de Jons existent assez tôt, dans les années 1840, 1860, 1870 et 1890. Mais le bac était destiné à disparaître du fait de l'ouverture du canal de Jonage à la fin du 19e siècle, et il faut attendre le tout début du 20e siècle pour qu'un pont soit lancé sur le fleuve.
Dossier d’œuvre architecture IA69006575
| Réalisé par
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- enquête thématique régionale, Points de franchissement du Rhône
Bac, et bac à traille de Jons (disparus)
Œuvre repérée
Auteur
Copyright
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Rhône-Alpes - Meyzieu
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Hydrographies
Rhône
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Commune
Jons
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Lieu-dit
69 Jons,
01 Niévroz,
le Musoir
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Précisions
oeuvre située en partie sur le département 01 ;
oeuvre située en partie sur la commune Niévroz
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Dénominationsbac
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Précision dénominationbac à traille
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Appellationsbac de Jons
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Période(s)
- Principale : 19e siècle , (incertitude)
Le bac de Jons reliait Jons (Rhône), dont il porte le nom, à Niévroz dans l'Ain. La traversée se faisait, semble-t-il, en deux étapes. Selon Brocard, le port d'arrivée de la rive droite était situé à environ 300 m en amont du pont de Jons actuel (peut-être au lieu-dit les Cabanes, dépendant de Niévroz). En rive gauche, au débouché du chemin des Acacias (commune de Jons), un bloc de pierre de forme rectangulaire a été repéré sur le terrain ; pourrait-il constituer le vestige d'une ancienne pile de bac ?
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Typologiesbac
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État de conservationdétruit, vestiges
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Statut de la propriétépropriété d'une personne privée
propriété publique (incertitude)
D'après la thèse de Cogoluènhe. Bac disparu.
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © IGN
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
Documents d'archives
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AD Ain. 3S 282 [ancien 3 S 1139]. Construction de ponts à Miribel, Anthon, Collonges, Arlod, entre Niévroz et Jons : rapports, arrêtés, plan, correspondance. Reconstruction du pont suspendu d'Evieu : devis, correspondance. 1886-1887.
Construction d'un pont entre Niévroz et Jons -
AD Isère. 1S 4/9. Routes, voiries et ponts, ponts sur le Rhône. Projets de ponts. 19e siècle
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AD Rhône. 3959 W 1749. Ponts sur le Rhône
Jons
Bibliographie
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BROCARD, Maurice. L'Ain des grands ponts. Ain. Rhône. Valserine. Saône. Lyon : Editions de la Tour Gile, [D.l. 1993]
p. 123 -
COGOLUENHE, Henri. Histoire des bacs pour traverser le Rhône. Recherches historiques et sociologiques. Thèse de doctorat, Institut de Recherche et d'Enseignement Philosophiques, Département Sociologie. Lyon : Facultés catholiques de Lyon, 1980. 3 volumes
livre 2, p. 98 -
DEPARTEMENT DE L'AIN. CONSEIL GENERAL. Rapport du Préfet et Procès-verbaux des délibérations. Session d´Avril 1896. Bourg : Imprimerie générale, 1896. Accès Internet : <URL : http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k54522865.r=.langFR> Partie Procès-verbal des délibérations du Conseil général. Session d'Avril 1896
Séance du 14 avril 1896, p. 51 et Rapport, p. 81
Date(s) d'enquête :
2010;
Date(s) de rédaction :
2011
© Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
Dossiers de synthèse
Articulation des dossiers
