Le bâtiment est implanté perpendiculairement aux courbes de niveau, en bordure de la cour du garage des Ponts et Chaussées. Il est composé de deux parties aux orientations différentes déterminées par la topographie et réunies autour d´une entrée commune et traversante. A l´amont, l´école comprend trois niveaux dont un de soubassement destiné à des garages et deux niveaux de classes. A l´aval, les bureaux du syndicat mixte s´élèvent sur quatre niveaux dont un de soubassement pour des garages, et trois niveaux de bureaux dont un consacré à la salle du conseil largement vitrée sur la vallée. La construction est réalisée en éléments de béton armé. Malgré des volumes distincts et un traitement différencié des façades pour chaque niveau, l´unité du bâtiment est réelle. Le soubassement est massif, traité en béton revêtu en pierres de Sixt appareillées, surmonté de grands panneaux moulés de formats rectangulaires aux dimensions d´une trame, alternant panneaux percés de baies et panneaux pleins. Le rez-de-chaussée est traité en transparence par l´emploi de fins piliers porteurs et de grandes baies vitrées associées à des panneaux pleins en béton formant allège. L´étage est composé de grands panneaux moulés semblables au niveau supérieur du soubassement. La terrasse est recouverte d´une étanchéité protégée par des gravillons. Tous les services publics sont équipés d´enseignes avec lettrages de la station de type Cassandre. Le hall commun est équipé d´une menuiserie vitrée à petits bois filtrant la lumière et de mobiliers d´attente sélectionnés, chaises et bancs, à piètements métalliques.