Dossier d’œuvre architecture IA69001280 | Réalisé par
Lanniaux Marion
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Halitim-Dubois Nadine
Halitim-Dubois Nadine
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  • enquête thématique régionale, Patrimoine industriel
Usine de transformation des métaux Figarat puis Blot vélocipèdes puis Egéa plomberie zinguerie actuellement garages et logements
Rhône-Alpes > Rhône > Lyon > Lyon 3e
Œuvre monographiée
Auteur
Copyright
  • © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
  • © Ville de Lyon

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Lyon patrimoine industriel - Lyon
  • Commune Lyon 3e
  • Adresse 81 rue Etienne-Richerand
  • Cadastre 1999 DS 29
Désignation
  • Dénominations
    usine de transformation des métaux
  • Destinations
    garages et logements
  • Parties constituantes non étudiées
    atelier de fabrication
Historique

Au début des années 1910, monsieur Figarat, laveur de cendres s'installe au n° 81 rue Etienne Richerand. En 1916 il fait construire un entrepôt sur cour (AC Lyon 314W/570, 1916). Il transforme son activité et devient marchand de vieux métaux et résidus métallurgiques (fonderie et affinage). Monsieur Fond, maître voiturier, le remplace au milieu des années 1930. Puis monsieur Blot fabricant de cycles et vélocipèdes lui succède vers 1945. Son activité dure jusqu'au début des années 1960, après, monsieur Egée, plombier, s'installe. Il est toujours présent en 1970. Actuellement, les différents ateliers localisés en grande partie dans la cour, accueillent garages et logements.

  • Période(s)
    • Principale : 1ère moitié 20e siècle
  • Dates
    • 1916, daté par source
Description

La parcelle présente une forme rectangulaire. La partie ouest, sur la rue, est occupée par une maison du début du XXe siècle. Elle s'élève sur deux niveaux et un porche d'entrée au sud permet d'accéder à la cour. A l'arrière, sur cour, les ateliers se repartissent sur tout le pourtour de la parcelle. Ils sont couverts par des toits à plusieurs pans en tuiles. Ces petits ateliers ont été remaniés pour accueillir garages et logements.

  • Murs
    • béton
  • Toits
    tuile mécanique
  • Étages
    1 étage carré
  • Couvertures
    • toit à deux pans
    • toit à plusieurs pans
Statut, intérêt et protection
  • Statut de la propriété
    propriété privée
Illustrations 3
  • © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
  • © Ville de Lyon
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Vue générale ouest, façade principale rue Etienne Richerand.
détail de lucarne, façade principale rue Etienne Richerand.
Vue ouest des ateliers sur cour depuis le porche d'entrée.
Documentation

Documents d'archives

  • AC Lyon 314W/570, 1916 : construction entrepôt sur cour Figarat

    AC Lyon : 314W/570,

Bibliographie

  • Indicateur Henry. 1915. AM Lyon (accès libre)

    p. 873, 1395, 1424, 2506, 2213

  • Indicateur Henry. 1920. AM Lyon (accès libre)

    p. 866, 1389, 1418, 1924, 2829

  • Indicateur Henry. 1926. AM Lyon (accès libre)

    p. 523, 885, 1924

  • Indicateur Henry. 1935. AM Lyon (accès libre)

    p. 527, 952, 2199

  • Indicateur Henry. 1948. AM Lyon (accès libre)

    p. 263, 709, 2283

  • Indicateur Henry. 1964. AM Lyon (accès libre)

    p. 292, 1171, 2793

  • Indicateur Henry. 1970. AM Lyon (accès libre)

    p. 295, 1288, 1051

  • BAZIN, Goerges. Montchat 3ème, un ancien lieu-dit de la rive gauche du Rhône. Ed. Lyon G. BAZIN, 1956

  • CHAUVY, Gérard. Les quartiers de Lyon au fil des rues.Toulouse, Ed. Privat, 1993

  • DOMENGIE, Henri., ALQUAT, Yves., MOULIN, Marc., ROZE, Bernard. Le chemin de fer de l'est de Lyon.Italie, Ed. du Cabri, 1996

  • VANARIO, Maurice. HOURS, Henri (sous la direction de). Les rues de Lyon à travers les siècles (XIVe au XXe). Lyon : Éditions Lyonnaises d'art et d'histoire, 1990. 283 p. ; 24 cm.

  • LAFERRERE, Michel. Lyon ville industrielle, essai d'une géographie urbaine des techniques et des entreprises. Paris, Presses Universitaires de France, 1960

  • LONG, Guetty., CHAUVY Gérard. Montchat, regard sur l'histoire d'un quartier lyonnais, des origines à nos jours. Lyon, Ed. Bellier, 2008

  • MENAIS, Georges-Paul. Géographie industrielle de Lyon. France, Edition Bibliothèque des Guides Bleus - Librairie Hachette, vol 1, 1958

  • MENAIS, Georges-Paul. Géographie industrielle de Lyon. France, Edition Bibliothèque des Guides Bleus - Librairie Hachette, vol 2, 1960.

  • PELLETIER, Jean. Connaître son arrondissement, Le 3ème de la Guillotière à la Part Dieu, de Montchat à Monplaisir. C.E. Ed Lyonnaises d'art et d'histoire, 2000

  • Préfecture du Rhône. Lyon 3ème arrondissement : opération de déveleppement social urbain 1991-1993. Ville de Lyon, Grand Lyon, préfecture du Rhône, 1993

  • Chambre du commerce et de l'industrie. Lyon 3ème arrondissement : service de l'information économique. Lyon, C.C.I., 2001

  • PAULOZ, David.Les enjeux de la construction d'une ligne de chemin de fer d'intérêt local : la compagnie de l'Est de Lyon 1881-1947. Bulletin du centre Pierre Léon d'histoire économique et sociale., 1996, N°1-2.

  • FURIA, Daniel. Du chemin de fer de l'est au tramways Léa et Leslys. Revue Rive Gauche, société d'étude d'histoire de Lyon Rive Gauche., décembre 2007, N°183.

  • CHOMIENNE, Gilbert. De l'Est de Lyon à Léa. Revue Rive Gauche, société d'étude d'histoire de Lyon Rive Gauche., mars 2008, N°184.

Date(s) d'enquête : 2009; Date(s) de rédaction : 2009
© Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
© Ville de Lyon
Lanniaux Marion
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