Résultats de la recherche : "Saint-Étienne" 1032 résultats
Notice d'illustration
IVR84_20207402330NUCA
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Eglise paroissiale Saint-Etienne
Vue d'ensemble intérieure en direction de l'ouest.
Notice d'illustration
IVR84_20207402329NUCA
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Eglise paroissiale Saint-Etienne
Vue d'ensemble intérieure en direction de l'est.
Notice d'illustration
IVR84_20207402328NUCA
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Eglise paroissiale Saint-Etienne
Vue des voûtes d'arêtes visibles sous les toits.
Notice d'illustration
IVR84_20207402327NUCA
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Eglise paroissiale Saint-Etienne
Vue des voûtes d'arêtes visibles sous les toits.
Notice d'illustration
IVR84_20207402326NUCA
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Eglise paroissiale Saint-Etienne
Vue d'ensemble de la façade nord de l'église.
Notice d'illustration
IVR84_20207402325NUCA
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Eglise paroissiale Saint-Etienne
Vue d'ensemble de trois-quarts avant droit de l'église.
Notice d'illustration
IVR83_20116300047NUC4A
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Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
Le viaduc ferroviaire et l'entrée du tunnel de la Roche-Noire. Ce pont ferroviaire, au même titre que celui du Grand-Tournant, n'est signalé individuellement, avec ses "5 arches", que jusqu'au début du XXe siècle.
Périn Jean-Michel
Périn Jean-Michel
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IVR83_20116300011NUC4A
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Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
La voie ferrée en direction de Château-Gaillard. Construite à flanc de rocher, la ligne court entre la route, en contre-haut, et la rivière, qu'elle domine.
Périn Jean-Michel
Périn Jean-Michel
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IVR83_20116300145NUC4A
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Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
Le site de la voie ferrée au passage sur le viaduc de la Roche-Noire. Cette partie de la ligne, en terrain accidenté, présente une succession de tunnels et de viaducs. Elle est décrite comme "des plus pittoresques" par tous les guides, des années 1920 aux années 1970.
Périn Jean-Michel
Périn Jean-Michel
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IVR83_20116300212NUC4A
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Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
La voie ferrée longeant la Durolle, aux abords de Château-Gaillard, à l'entrée d'un tunnel. La vallée commence à s'élargir et la voie est désormais presque au niveau de la rivière.
Périn Jean-Michel
Périn Jean-Michel
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IVR83_20116300198NUC2A
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Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
Vue ancienne d'une partie de la voie ferrée à son passage sur le viaduc du Grand-Tournant, près de Thiers.
Périn Jean-Michel
Périn Jean-Michel
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IVR83_20116300010NUC4A
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Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
Le viaduc ferroviaire du Grand-Tournant. Les guides de 1883 et 1910-1911 signalent ce "viaduc de 7 arches", parmi les nombreux ouvrages d'art - dont plusieurs tunnels - de cette partie de la ligne. Les descriptions des guides postérieurs sont plus générales.
Périn Jean-Michel
Périn Jean-Michel
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IVR84_20166300134NUC4A
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Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
Immeuble cheminot à proximité de l'ancienne gare de La Monnerie-le Montel. Il a été construit par le PLM comme les immeubles de la cité de Pont-de-Dore, sur la même ligne, et date donc probablement lui aussi des années 1930.
Parisey Christian
Parisey Christian
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IVR83_20116300219NUC4A
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Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
Pont ferroviaire enjambant la Durolle aux environs de Château-Gaillard. Les nombreuses chutes d'eau jalonnnant la Durolle dans cette zone sont signalées par les premiers guides (1883, 1910-1911) ; plus tard, ceux-ci se contentent de souligner le pittoresque du parcours.
Périn Jean-Michel
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IVR83_20116300210NUC4A
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Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
La voie ferrée longeant un "rouet" (atelier de coutellerie) sur les rives de la Durolle. Ces petits ateliers aux ouvertures caractéristiques (les "vannes"), très présents le long de cette portion de ligne traversant la Montagne thiernoise, ne sont jamais cités par les guides, peut-être rendus "invisibles" par leur architecture modeste. A l'inverse, le paysage naturel, reliefs et gorges, est signalé de façon récurrente.
Périn Jean-Michel
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IVR83_20116301063NUC4A
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Ligne Clermont-Ferrand - Chabreloche - (Saint-Etienne)
Vue du chemin de fer dans les gorges de la Durolle : on aperçoit la ligne à la sortie d'un tunnel, à flanc de rochers. Le guide Joanne de 1910-1911 décrit ainsi le site de la voie ferrée : "Au-delà de Thiers, la voie, taillée en corniche (nombreux travaux d'art), court très haut au-dessus de la rive droite de la Durolle. Entre les tunnels on découvre (...) des points de vue variés sur la gorge de la Durolle (beaux rochers)". Les guides suivants ajoutent tous l'adjectif "pittoresque" à leur description du trajet en chemin de fer dans ce site.
Périn Jean-Michel
Périn Jean-Michel
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IVR82_20034201940XA
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Peinture monumentale saint Roch et saint Etienne
Vue d'ensemble de la peinture murale du tympan du portail d'entrée.
Notice d'illustration
IVR82_20054201899NUCA
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Présentation du mobilier de l'église paroissiale Saint-Etienne
Tabernacle (n°2).
Notice d'illustration
IVR82_20054201894NUCA
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Présentation du mobilier de l'église paroissiale Saint-Etienne
Lanterne de procession.
Notice d'illustration
IVR82_20054201913NUCA
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Présentation du mobilier de l'église paroissiale Saint-Etienne
Tabernacle (n°3).