Le pont routier de la Sucrerie sur le canal de Jonage a sans doute été construit dans la seconde moitié du 20e siècle, probablement à l'emplacement de l'ancien pont du même nom appartenant à l'aménagement primitif de Cusset. Il en réutilise peut-être même les anciens appuis (piles et culées). Il est interdit au plus de 3,5 tonnes. À la toute fin du 20e siècle, la R.D. 112 qu'il porte est scindée en deux ; le nouvel embranchement franchit le canal par le pont aval de la Soie, second pont routier destiné à soulager le pont de la Sucrerie. L'ouvrage doit son nom à une ancienne distillerie-sucrerie créée à cet emplacement en 1860.
Dossier d’œuvre architecture IA69006543
| Réalisé par
;
- enquête thématique régionale, Points de franchissement du Rhône
Pont routier de la Sucrerie
Œuvre repérée
Auteur
Copyright
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Rhône-Alpes - Vaulx-en-Velin
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Hydrographies
Rhône; canal de Jonage
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Commune
Vaulx-en-Velin
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Lieu-dit
69 Vaulx-en-Velin
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Adresse
R.D. 112
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Dénominationspont
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Précision dénominationpont routier
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Appellationspont de la Sucrerie
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Remplois
- Remploi
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Période(s)
- Principale : 2e moitié 20e siècle
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Auteur(s)
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Auteur :
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Auteur :
Le pont de la Sucrerie implanté sur la commune de Vaulx-en-Velin, à la limite de celle de Décines-Charpieu, franchit le canal de Jonage à plus de 150 m en amont du pont de la Soie, et en aval du pont de Décines. L'ouvrage est un pont à poutres latérales de quatre travées. Le tablier à ossature métallique (structure rivetée) et dalle de béton est appuyé sur trois piles de forme oblongue et deux culées. Tous ces appuis offrent un revêtement de pierre de taille à léger bossage. Il porte deux voies de circulation routière en double sens, sans trottoir, que bordent les poutres latérales en croix de saint André du tablier. De chaque côté, une voie cyclable est inscrite en encorbellement ; ces deux voies sont bordées de parapets métalliques.
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Murs
- métal
- béton
- pierre
- revêtement
- bossage
- pierre de taille
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Typologiespont à poutre à travées continues
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Statut de la propriétépropriété publique (incertitude)
Repérage carto.
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © IGN
- © Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
- © IGN
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Bibliographie
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FORET, Catherine. De l'épopée industrielle de l'Est lyonnais au projet urbain du "Carré de Soie", ou l'invention d'un territoire d'agglomération. ''Brève histoire d'un retour vers le futur'' [Note de synthèse pour le Grand Lyon] Direction de la Prospective et du Dialogue Public / Mission Carré de Soie, Novembre 2010. 38 pages. [en ligne]. Accès internet : <URL : http://www.millenaire3.com/uploads/tx_ressm3/Histoire_Carre_de_soie_2010_01.pdf>
p. 8
Date(s) d'enquête :
2010;
Date(s) de rédaction :
2011
© Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel
Dossiers de synthèse
Articulation des dossiers
A rapprocher de
(recouvert par)
Pont de la Sucrerie (disparu)
Commune : Vaulx-en-Velin
Lieu-dit : 69 Vaulx-en-Velin
Lieu-dit : 69 Vaulx-en-Velin
(en pendant)
Pont routier de la Soie
Commune : Vaulx-en-Velin
Lieu-dit : 69 Vaulx-en-Velin, la Balme
Adresse : embranchement R.D. 112
Lieu-dit : 69 Vaulx-en-Velin, la Balme
Adresse : embranchement R.D. 112
(juxtaposé)
Pont-aqueduc
Commune : Vaulx-en-Velin
Lieu-dit : 69 Vaulx-en-Velin
Lieu-dit : 69 Vaulx-en-Velin
