Le boulevard Aristide-Briand forme l'ultime tronçon de ce qui, à l'origine, était dénommé le "boulevard sud" ou bien encore le chemin vicinal ordinaire n°1081. Les décisions administratives et plans d'alignement comprennent par conséquent l'ensemble des boulevards menant du pont de Naud, à l'est, au carrefour des boulevards Pasteur et Duclaux, à l'ouest. La Commission départementale du 18 décembre 1913 approuve le projet et le tracé (l'arrêté préfectoral d'approbation du plan d'alignement intervient à la même date). Les boulevards Cote-Blatin et Jean-Jaurès se développent selon une numérotation conforme à la chronologie d'ouverture partant du nord-est, en 1930, vers le sud-ouest, en 1934. La numérotation du boulevard Aristide-Briand, orienté sud-nord, débute à l'inverse du carrefour du boulevard Pasteur, au nord, pour s'achever au sud-est, au carrefour avec la rue des Salins et le boulevard Jean-Jaurès. On peut penser que l'ouverture commença sur la commune de Chamalières, au carrefour déjà urbanisé de l'imprimerie de la banque de France, pour s'achever par la jonction avec le boulevard Jean-Jaurès.

I. Ouverture et édification du boulevard

1.1. Mode d'acquisition des terrains et occupation des parcelles

Le phénomène d'amplification des expropriations que nous avions déjà relevé dans la partie ouest du boulevard Jean-Jaurès se poursuit sur le boulevard Aristide-Briand. Les rares cessions à l'amiable s'établissent en 1926 et 1927. Elles sont suivies par les expropriations effectuées en 1928 et 1929. Une campagne photographique aérienne de l'IGN, précédant de presque 20 ans le début d'une pratique régulière, nous permet de voir les terrains en 1928, avant l'ouverture du boulevard. Le bâti se concentre à l'extrémité nord du tracé, sur la commune de Chamalières, à proximité de l'imprimerie de la banque de France (sur la photographie aérienne, il faut imaginer que le boulevard Aristide-Briand se dirigera en ligne droite vers le sud dans la continuité du boulevard Duclaux qui longe l'imprimerie de la banque de France). Le reste du tracé traverse de petites parcelles occupées par des jardins ou des vergers (sur la photographie aérienne, il faut imaginer que le boulevard coupe au milieu de cette campagne). L'occupation des parcelles dans les années 1930, alors que sont réalisés les travaux d'ouverture du boulevard, confirme la présence de bâti aux environs du carrefour du boulevard Pasteur tandis que d'autres secteurs édifiés, au nord-est et au sud-ouest, correspondent à des lotissements (en marron et jaune sur le plan). Dans les années 1950, on constate une persistance des parcelles en jardin, phénomène qui s'avèrera propice à l'implantation d'ensembles concertés (en vert sur le plan). De fait, les derniers vestiges de jardins et vergers, formant campagne aux portes de la ville, disparaissent assez tardivement, entre 1964 et 1972, par l'aménagement de la zone d'urbanisation prioritaire située dans le triangle délimité par les boulevards Pasteur, Aristide-Briand et la rue des Salins (ZUP Regensbug) et par la construction de la résidence Les Soldanelles en vis-à-vis, à partir de 1974. On peut noter l'absence de parcelles industrielles (les deux parcelles en bleu sur le plan concerne des garages privés) et de lieux publics (un seul immeuble de bureaux en rose sur le plan).

1.2. Effets de la modification de la législation régissant les lotissements sur l'aménagement urbain

L'implantation du boulevard en un milieu encore vierge de toute urbanisation aurait pu représenter l'opportunité pour la Ville de mettre en œuvre le plan d'aménagement, d'embellissement et d'extension (PAEE) issu de la loi Cornudet (1919) et dressé par J. Morel en 1925. En réalité, le phénomène inverse se produit. L'extrait sud de ce plan nous permet de constater que le perfectionnement du réseau viaire existant dans le triangle des Salins a bien été effectué : la rue Drelon ouverte dans les années 1926-1927 forme la branche centrale du trident partant du boulevard Pasteur, à l'ouest de la place Gambetta tandis que les branches latérales, la rue des Salins et l'avenue Marx-Dormoy, sont déjà existantes2. Le boulevard Jean-Jaurès sert de liaison à ces deux voies, comme le fait plus au nord la rue Onslow et du Mont-Mouchet. L'ouverture du boulevard de ceinture offre ainsi l'opportunité d'achever un réseau viaire déjà bien structuré. C'est la solution préconisée pour le boulevard Aristide-Briand. Sur le plan d'alignement de 1923, il constitue la base d'un triangle dont les côtés sont la rue des Salins et le boulevard Pasteur. Les voies prévues rayonneraient depuis une place en étoile positionnée au centre du triangle (place des Dômes sur le plan) à laquelle répondrait une place demi-circulaire traversée par le boulevard (place Danton, au bas du plan) de laquelle partirait une voie orientée à l'est (rue Racine et Corneille au milieu du plan) ainsi que des rues orientées au nord-est (rue Boileau, en bas à gauche du plan) et sud-ouest (rue La Bruyère, en bas à droite du plan) doublant celles qui rayonneraient du rond-point central (rues La Fontaine, au milieu à gauche du plan et Bossuet au milieu à droite du plan). Sur le Plan d’Aménagement, d’Embellissement et d’Extension, entre les deux places de ce triangle, dit des Salles, est projeté un espace paysager structuré autour de deux pièces d'eau qui permettraient de drainer des terres marécageuses comme le suggère les toponyme de "Saignes" et "l'Étang" reportés sur le plan cadastral de 1831.

Ce programme urbain n'est sous-tendu par aucune dynamique individuelle. Contrairement aux quartiers des Salins et de Rabanesse pour lesquels les familles Villiet et Drelon, Fabre et Teisset-Kessler lotissent leurs emprises foncières en incitant la municipalité, par le biais de dons de terrains, à implanter des rues, l'espace s'étendant entre les boulevards Aristide-Briand et Pasteur ne comprend, à l'origine, que peu de vastes parcelles propices aux lotissements (voir plan des lotissements du boulevard). Il en est toutefois trois, situées en bordure ouest de la rue des salins et de Bellevue : le terrain Rochette de Lempdes, à l'extrémité orientale du boulevard Aristide-Briand (correspondant à la parcelle au sud-est du cadastre de 1831 sur laquelle se lit le toponyme l'Étang), le terrain Fleury, en diagonale au sud du boulevard et le terrain Papon s'étendant au sud du terrain Fleury. Le lotissement de ce dernier est réalisé dans la seconde moitié des années 1920, alors que la rue Louis-Berlioz, qui le traverse, et les rues Gustave-Nadaud et Claude-Berthollet, qui le bordent, étaient en cours d'exécution3. Le programme du lotissement Fleury (voir dossier IA63002883) est accepté à la fin des années 19374 par une délibération du conseil municipal précisant que les rues qui le desservent ont déjà été réalisées par la Ville. Dans ces deux cas, la Ville viabilise les rues prises sur les terrains des lotisseurs qui acceptent de verser une participation financière pour les travaux. À compter des années 1930, ces rues délimitent deux îlots réguliers5. En revanche, la construction de la rue de La-Rochefoucault, ouverte sur le terrain Rochette de Lempdes à la fin des années 1930, est entièrement prise en charge par le lotisseur. Malgré le programme d'aménagement de ce secteur évoqué plus haut et reproduit sur le plan du lotissement Rochette de Lempdes (voir dossier IA63002882 ), malgré également le raccord avec la rue Gustave-Nadaud projeté dès 1934 ou bien la confirmation de la volonté municipale du prolongement de la rue de La-Rochefoucault jusqu'au boulevard Pasteur au début des années 1950, cette rue reste en impasse jusqu'à la fin des années 1960. Au nord, la rue Saint-Simon s'avère être la source d'un désaccord entre une personne privée, Mme Veuve Lachal, et la municipalité. Mme Lachal dépose un premier projet de lotissement en 1932 concernant les parcelles donnant sur le boulevard (cerclées en rouge sur le plan du lotissement). La propriétaire entend profiter ainsi de la viabilisation projetée. Les seules compensations demandées, à savoir la construction d'une canalisation d'eau et l'aménagement sommaire du boulevard au droit du lotissement, sont légitimées par le fait que ce dernier n'était pas encore réalisé à cette date. Concernant le reste du terrain Lachal, situé au nord-est du boulevard, le cahier des charges déposé en décembre 1938 applique la règle qui prévalait avant la loi de 19246 : la propriétaire s'engage à céder gracieusement à la Ville l'emprise de la rue projetée. La Ville, quant à elle, "fera son affaire personnelle, à ses frais, de l'aménagement du terrain ainsi délaissé." Il est précisé que les propriétaires se raccorderont aux réseaux réalisés par la Ville. Dès janvier 1939, la Ville répond en rappelant les charges du lotisseur à savoir la cession gracieuse du tracé de la rue s'accompagnant de la viabilisation de la voie avec raccord des canalisations aux réseaux publiques ainsi qu'un aménagement permettant les branchements des acquéreurs (voir courrier de réponse à la veuve Lachal en annexe). En définitive, la photographie aérienne de 1945 montre que si le lotissement le long du boulevard à en effet engendré une rangée de maisons, la rue Saint-Simon projetée à l'est du boulevard n'a pas été ouverte et le lotissement du terrain au nord de cette rue n'a pas vu le jour. En 1964, c'est à peine si l'entrée de la rue est esquissée et les anciens terrains Lachal sont encore en grande partie en friche. Ceci perdure jusqu'à la construction de la zone à urbaniser en priorité Regensburg7 qui s'achève au début des années 1970.

La création de cet ensemble concerté permet à la Ville de laisser le soin et le financement de l'aménagement urbain à la Caisse des dépôts et consignations8. Agissant dans le cadre d'une ZUP, l'aménageur n'est pas tenu de se conformer au plan d'extension de la Ville. Ainsi, la place Danton et la rue Racine disparaissent pour devenir l'allée piétonne, bordée d'immeubles, reliant le boulevard Aristide-Briand à la place de Regensburg. Les impasses que formaient la rue de La-Rochefoucault et Saint-Simon sont prolongées afin de constituer les limites sud et nord de l'ensemble immobilier. Elles rejoignent la rue du 8-mai-1945 longeant la limite orientale du rectangle irrégulier au sein duquel se développe la ZUP. Par conséquent, si l'on excepte le départ de la rue Gourgouillon dont le cheminement sinueux est antérieur au boulevard, les ouvertures de voies à l'est du boulevard sont toutes le fait de la desserte de la ZUP, desserte qui peut même se passer d'une voirie classique pour s'effectuer à la faveur d'un passage en rez-de-chaussée ou d'une allée traversant des cours d'immeubles pour aboutir sur la place de Regensburg via un autre passage. On retrouve, à l'ouest du boulevard, ce phénomène d'impasses créées à la faveur d'un lotissement puis d'interpénétrations d'allées privées et de cheminements piétons engendrées par la construction de résidences. La moitié sud de la rue Gourgouillon, matérialisant la frontière entre les communes de Chamalières et de Clermont-Ferrand, est, jusqu'au début des années 1960, un sentier de campagne tandis que sa partie nord comprise entre le carrefour du boulevard Aristide-Briand et la rue Jean-Maupoint est aménagée. Cette partie nord est en fait la résultante de l'implantation de deux lotissements, celui de M. Vialon9 en 1951 et celui de M. Rousseau en 1958. Ce dernier prend en charge l'aménagement de la rue Jean-Maupoint, sorte d'impasse rejoignant le cul-de-sac que forme alors la rue Gourgouillon. Le prolongement sud de cette dernière ne bénéficie plus de l'initiative privée, ou d'une forme de lotissement que l'on pourrait qualifier d'artisanal. Empruntable sur une centaine de mètres encore, suivant l'itinéraire d'une ancienne servitude formant la délimitation entre les immeubles des résidences Le Renaissance et Les Soldanelles10, elle traverse des parkings avant de buter sur une barrière. Elle prend ainsi l'aspect d'une voie privée avant de s'achever en impasse. Les pilotis du rez-de-chaussée de la résidence des Soldanelles offrent un accès depuis le boulevard Aristide-Briand à la cour intérieure qui mène à un sentier gagnant l'avenue Jean-Jaurès. A quelques mètres au nord, s'ouvre un nouveau passage serpentant en fond de parcelles avant de rejoindre la rue Jean-Maupoint.

Sans doute, la délégation d'une partie des travaux de voierie aux lotisseurs corrige l'iniquité d'un investissement public bénéficiant à un opérateur privé. Cependant, la conséquence en est un attentisme engendrant un report des aménagements urbains. Les petites propriétaires ne peuvent bien souvent se permettre de faire les avances financières pour les travaux de voirie qui seraient nécessaires à la réalisation de leurs lotissements, tandis que la Ville, alors même que ces rues sont inscrites au plan d'extension, peut se retrancher derrière l'absence de besoin d'aménager des zones sans habitants et qui le reste tant que l'initiative privée ne joue pas. Ce phénomène est bientôt rattrapé par l'implantation de résidences, des ZUP puis des ZAC, opérations d'envergure qui occupent le terrain sans lotir à la parcelle et aménagent des circulations internes n'ayant plus l'aspect traditionnel de rues11 et ce d'autant qu'elles bénéficient, jusqu'en 1976, d'une dérogation leur permettant de s'affranchir des documents de planification urbaine. Les modestes lotissements ne concernant souvent qu'une poignée de parcelles s'appuyaient sur un trame viaire pensée à l'échelle du plan d'extension global. Par l'aménagement de vastes emprises fondées sur un regroupement parcellaire, la Ville perd le contrôle de la voirie et délègue totalement la fabrique de la Ville.

II. Séquences urbaines

2.1 Mode d'urbanisation et perception des espaces urbains

La modalité dominante d'occupation des parcelles riveraines du boulevard s'opère de façon autonome, sans conception d'ensemble, la plupart du temps en non-mitoyenneté. Les parcelles vides finissent par se combler après un assez long laps de temps, ce qui détermine une importante hétérogénéité de forme. L'ilot triangulaire que découpe la rue Gourgouillon au débouché du boulevard Aristide-Briand est constitué d'édifices parfois antérieurs à la construction du boulevard et lui tournant le dos, parfois érigés en comblement d'espaces vides (rouge pour les autonomes et rose pour les comblement sur le plan de mode et de date d'édification). La physionomie actuelle de cet îlot se fige dans les années 1930, avant l'achèvement du boulevard. Une première séquence, déterminée par le projet d'ouverture du boulevard, se dessine avec le lotissement de Mme Lachal (du n°21 en 1931, en rouge sur le plan au n°13, en 1934, la séquence en bleu indique des édifications contemporaines). Conformément à l'environnement d'alors, le type d'édifice est celui des maisons de périphérie urbaine, construites en recul d'alignement et pourvues d'un jardin arrière. Une autre petite séquence fait suite, dans la seconde moitié des années 1930 du n°25 au n°31. Le parti est alors l'édification d'immeubles au caractère urbain affirmé, contrastant par conséquent avec les maisonnettes du voisinage. Ainsi, une similitude formelle d'édifices dont la chronologie s'échelonne sur une ou deux années peut s'épanouir de façon spontanée. Il en est ainsi des n°46 à 52, édifices offrant des façades en variation sur le thème de la brique (1936-1937). Une partie du lotissement Rochette de Lempdes offre également une continuité chronologique. En rive sud du boulevard, le n°78 constitue un pivot, édifié en 1937, autour duquel s'étendent en 1938 et 1939 les immeubles et maisons qui, pour autant, se singularisent fortement. L'édification dans le contexte d'un lotissement n'empêche donc pas un mode de construction à la chronologie irrégulière engendrant une pluralité de type d'édifices. Ainsi, la partie nord du lotissement Rochette de Lempdes, autour de la rue de La-Rochefoucault, dans laquelle les premiers édifices datent de la fin des années 1930. Ils s'implantent de façon autonome sur des parcelles sans mitoyen (en rouge sur le plan). Dans les années 1950 et 1960, des édifices comblent les vides interstitiels (comblement en rose sur le plan). Il en résulte parfois une discontinuité d'alignement, les immeubles des années 1930 ayant prévu des passages latéraux de desserte des cours arrières qui empêchent les constructions de la seconde moitié du XXe siècle de s'implanter en mitoyenneté (ce cas est particulièrement vrai pour les n°51 à 61 bd Aristide-Briand). Le phénomène est visible sur la cartographie des espaces urbains (à droite du plan en rive nord du boulevard). Ce plan illustre également la double gestion des espaces urbains dans les zones d'urbanisme concerté: à l'est le vaste secteur pénétrable de la ZUP Regensburg (en gris foncé); à l'ouest la résidence les Soldanelles dont une partie sud est pénétrable tandis que la partie nord est défendue par des barrières (en gris clair). L'îlot situé à l'extrémité nord-ouest n'est fermé que du côté du boulevard. Il représente l'urbanisation de parcelles traversantes dont les fonds sont constitués de parkings ou de jardins donnant sur une impasse.

Partant de l'imprimerie de la banque de France, le piéton rencontre tout d'abord une rangée d'immeubles, à main droite, adoptant un principe de travées biaises en retrait du plan de façade, dotant cette architecture, à la construction pourtant échelonnée de 1940 à 1990, d'un rythme partagé et d'un esprit commun. Ils font face à l'occupation lâche d'un îlot triangulaire délimité par le tracé d'un ancien chemin au cours fossilisé par la rue Gourgouillon. Si les édifices de la base de l'îlot bordant le carrefour des boulevards Pasteur et Duclaux sont dotés d'une importante enveloppe, les constructions du reste de cet îlot reflètent une occupation périurbaine constituée d'espaces libres et de bâtiments bas (l'une des parcelles est par exemple occupée par des garages automobiles). Le différentiel de hauteur entraîne l'apparition des élévations postérieures des immeubles et des murs aveugles latéraux à l'horizon du boulevard Aristide-Briand. Le vestige du passé campagnard perceptible dans cet îlot se retrouve à l'extrémité nord de l'îlot délimité par la poursuite de la rue Gourgouillon après sa traversée du boulevard. La maison du n°26, dont le défaut d'alignement par rapport au boulevard s'explique par une édification antérieure à l'ouverture de cette voie, crée une rupture dans l'occupation de cette tête d'îlot, rupture que l'on rencontre à nouveau par l'espacement de la maisons du n°30 laissant voir depuis le boulevard l'arrière des immeubles de la rue Gourgouillon. Les parcelles entre ces trois maisons, dont on peut constater sur le plan du lotissement Vialon qu'elles précèdent les autres constructions, constituent ensuite le fonds d'immeubles dotés d'un caractère plus urbain. On retrouve ce phénomène de campagne cédant à l'expansion urbain dans la série de maisons des n°11 à 23 bis suivi au sud par une série d'immeubles des années 1930 dont la séquence est interrompue par le comblement d'un ultime espace urbain dans les années 1970 avec la création de la ZUP Regensburg. Les immeubles et l'allée de desserte de la ZUP répondent à la résidence Les Soldanelles, placée en vis-à-vis, de même implantée après une brève séquence de maisons suivies d'immeubles des années 1930. Le rythme ternaire de la première occupation à caractère campagnard puis des immeubles d'une urbanité d'entre-deux-guerres, enfin de l'occupation de vastes espaces libres par l'urbanisme concerté de la seconde moitié du XXe siècle se lit aisément tout au long du parcours.

2.2 Perception des cassures de rythme et visibilité des édifices

Le cas le plus immédiat de visibilité d'un édifice dans l'espace urbain est celui d'une construction traduisant une ambition architecturale, cette dernière pouvant être le fait du commanditaire, cherchant à se distinguer, ou de l'architecte, désirant faire œuvre. Si cette démarche repose sur le décor, bien que ce recours se raréfie au XXe siècle, l'immeuble s'impose de lui-même. Ainsi les fresques du n°1 rue Saint-Simon (dossier IA63002815) et du 13 rue de La-Rochefoucault (dossier IA63002893) peuvent difficilement passer inaperçues alors même que l'architecture de ces deux immeubles se rangent dans des catégories relativement fréquentes à savoir un immeuble d'angle arrondi pour le premier et un immeuble à façade épaisse pour le second12 (en marron sur le plan de visibilité des édifices). L'adoption d'une morphologie partagée et relativement commune n'empêche pas que l'auteur exprime un effort formel, une ambition architecturale (en rouge sur le plan). Ainsi le n°50 avenue Pasteur (dossiers IA63002895), les n°29 (dossier IA63002818), n°48 (dossier IA63002880), n°61 (dossier IA63002822) boulevard Aristide-Briand et le 22 rue de La-Rochefoucault (dossier IA63002894) appartiennent à la catégorie des immeubles à bow-window(s). Le n°46 avenue Pasteur (dossier IA63002856), le n°45 (dossier IA63002831), le n°43 (dossier IA63002830) le n°16 (dossier IA63002829), le n°12 (dossier IA63002828) boulevard Aristide-Briand appartiennent à la catégorie des immeubles à travée(s) en retrait. Les n°62 bis (dossier IA63002820), n°84 (dossier IA63002823) boulevard Aristide-Briand font partie des immeubles d'angle arrondi. Enfin, l'ensemble que forment les n°35 boulevard Aristide-Briand et 18-20 rue de La-Rochefoucault (dossier IA63002896) représente les immeubles à façade épaisse13. Seuls le double immeuble des n°56-58 boulevard Aristide-Briand (dossier IA63002827), animé d'un simple équilibre des ouvertures et de l'habillage alterné des trumeaux en brique, dont la seule coquetterie réside dans les claustras en V de l'encadrement des portes et passage, et le n°38 avenue Pasteur (dossier IA63002858) ne se laissent catégoriser ailleurs que dans la basique construction à plan de façade vertical avec ajout de balcons pour le second. L'œil averti repérera les exemplaires davantage stéréotypés d'une production reflétant des courants architecturaux distincts bien que souvent contemporains (en vert sur le plan). Parmi les immeubles à bow-windows, nous extrayons le n°39 (dossier IA63002819), le n°52 (dossier IA63002881), le n°78 (dossier IA63002821), le n°27 (dossier IA63002876), le n°32 (dossier IA63002817) boulevard Aristide-Briand ainsi que le n°23 rue de La-Rochefoucault (dossier IA63002891) comme étant particulièrement représentatifs de cette catégorie ou illustrant des variantes telles les travées biaises des n°4 (dossier IA63002897) et n°6-10 boulevard Aristide-Briand (dossier IA63002855). Parmi les maisons à avant-corps, le n°80 (dossier IA63002875) représente une variante à lucarne-pignon. Parmi les immeuble à angle arrondi, le n°25 rue de La-Rochefoucault (dossier IA63002824) reflète la recherche que développe Valentin Vigneron14.

En contexte urbain, la visibilité des édifices peut également provenir de la rupture de rythme qu'ils provoquent au sein d'une séquence. L'édifice en soi peut être représentatif d'une des catégories précédemment évoquées, cependant ce qui l'impose au regard est davantage son caractère dissonant par rapport à ses mitoyens, dissonance due soit à une rupture d'alignement, soit à une brusque variation de type d'édifice15 (en violet sur le plan de visibilité des édifices et des ruptures urbaines). Ainsi la maison à avant-corps du n°30 boulevard Aristide-Briand (dossier IA63002816) est considérée par la rupture de rythme qu'implique son type, elle est placée entre deux immeubles, et qu'entraîne la rupture d'alignement engendré par son jardin rompant la continuité du front bâtit ; de même son mitoyen, un immeuble à travées couronnées compris entre deux maisons déployant, par le différentiel d'enveloppe des constructions, un mur d'héberge et une élévation aveugle (dossier IA63002849). La rupture de rythme peut également s'étendre à une série d'édifices (en rose sur le plan), ainsi des maisons de l'ancien lotissement Lachal (n°21 à 11 boulevard Aristide-Briand). Enfin, l'édifice peut également se distinguer par une adaptation, plus ou moins adroite, à un fonds parcellaire contraint (en jaune sur le plan). Le cas typique est la morphologie en fer à repasser épousant un nez d'îlot, ici représenté par le n°24 boulevard Aristide-Briand (dossier IA63002878) qui, par ailleurs, appartient à la catégorie des immeubles à bow-window(s).