Recherche - Inventaire Général du Patrimoine Culturel

Dossier

Dossier IA00141323 | Réalisé par

Ceroni Brigitte (Contributeur)

-

Renault-Jouseau Delphine (Contributeur)

-

Durin-Tercelin Maryse (Contributeur)

-

Renaud-Morand Bénédicte (Rédacteur)

Ligne Moulins - Montluçon

Dossier

Dossier IA03000586 | Réalisé par

Ceroni Brigitte (Contributeur)

-

Renault-Jouseau Delphine (Contributeur)

-

Durin-Tercelin Maryse (Contributeur)

-

Renaud-Morand Bénédicte (Contributeur)

Gare de Montluçon

Auvergne > Allier > Montluçon

Dossier

Dossier IA00141326 | Réalisé par

Ceroni Brigitte (Contributeur)

-

Renault-Jouseau Delphine (Contributeur)

-

Durin-Tercelin Maryse (Contributeur)

-

Renaud-Morand Bénédicte (Contributeur)

Ligne Montluçon - Gouttières

Notice d'illustration

IVR83_20120300184NUCA |

Robert Céline

Ligne Moulins - Montluçon Plans des abords des stations sur la ligne Moulins-Montluçon : l'embranchement de la houillère des Ferrières y est amorcé (photo chercheure).

Notice d'illustration

IVR84_20160300143NUC4A |

Périn Jean-Michel

Gare de Montluçon Demi-rotonde ferroviaire avec pont tournant de la gare de Montluçon.

Auvergne > Allier > Montluçon

Notice d'illustration

IVR84_20160300141NUC4A |

Périn Jean-Michel

Gare de Montluçon Demi-rotonde ferroviaire avec pont tournant de la gare de Montluçon, de face.

Auvergne > Allier > Montluçon

Notice d'illustration

IVR83_20150300054NUC4A |

Périn Jean-Michel

Ligne Moulins - Montluçon La gare de Chamblet, côté voies.

Notice d'illustration

IVR83_20150300070NUC4A |

Périn Jean-Michel

Ligne Moulins - Montluçon Site de la voie ferrée aux abords des gorges du Lamaron.

Notice d'illustration

IVR84_20160300094NUC4A |

Périn Jean-Michel

Ligne Moulins - Montluçon Vue générale d'un passage à niveau et de la maison de garde-barrière à Noyant-d'Allier.

Notice d'illustration

IVR84_20160300099NUC4A |

Périn Jean-Michel

Ligne Moulins - Montluçon Vue générale du centre bouddhique des réfugiés d'Indochine (acueillis entre 1955 et 1965) à Noyant-d'Allier.

Notice d'illustration

IVR84_20160300142NUC4A |

Périn Jean-Michel

Ligne Montluçon - Bort-les-Orgues Vestiges de la rotonde ferroviaire de Montluçon. En 1880, deux demi-rotondes avaient été construites pour le nouveau dépôt de la gare de Montluçon, permettant d'abriter 38 machines qui manoeuvraient grâce à deux ponts tournants (un 3e pont tournant avait été installé en 1951). La demi-rotonde sud a été entièrement démolie en 1975 ; celle restante a été amputée de 7 travées sur les 19 d'origine, et deux des trois ponts tournants ont été supprimés. La partie restante a cependant été classée au titre des monuments historiques en 2011 avec son pont tournant et sa voie d'accès.

Notice d'illustration

IVR83_20150300071NUC4A |

Périn Jean-Michel

Ligne Moulins - Montluçon Abords des gorges du Lamaron. Le guide Joanne de 1910-1911 signale "l'étroite gorge rocheuse du Lamaron par lequel [la voie] s'élève vers le plateau de Commentry".

Notice d'illustration

IVR84_20160300282NUC4A |

Parisey Christian

Ligne Montluçon - Gouttières Détail de la façade de l'ancienne gare de Néris-les-Bains.

Notice d'illustration

IVR83_20150300060NUC4A |

Périn Jean-Michel

Ligne Moulins - Montluçon Site industriel chimique de Commentry. Les guides ferroviaires mentionnent cette vocation industrielle de la ville et parlent de « Commentry aux cheminées fumantes » (guides de 1901, 1910-1911). Ce dernier évoque aussi le rapide développement de l'agglomération, lié aux usines : « Commentry (...) est une ville toute neuve qui a surgi de terre avec la rapidité des cités américaines ».

Notice d'illustration

IVR84_20160300096NUC4A |

Périn Jean-Michel

Ligne Moulins - Montluçon Vue du passage de la voie ferrée à proximité de l'ancien chevalement des mines de charbon de Noyant-d'Allier. Le site d'exploitation houillère de Noyant, objet de concession dès la fin du XVIIIe s. et jusqu'en 1943, date de fermeture définitive de l'exploitation, est cité dans le déroulé du trajet en train, et de manière très laconique, par le guide ferroviaire de la compagnie du PO-Midi de 1936 uniquement.

Notice d'illustration

IVR84_20160300140NUC4A |

Périn Jean-Michel

Ligne Montluçon - Gouttières Ancien viaduc de Néris-les-Bains, construit entre 1921 et 1926 dans le cadre non de la desserte spécifique de la station thermale, mais de la découverte de charbon (bassin houiller de Gouttières-Pontaumur). Il est fermé au trafic voyageurs en 1931, sauf pendant la saison thermale, avant de l’être à tout trafic en 1972. Transformé en promenade piétonne six ans plus tard, il fait partie d’un parcours balisé de plusieurs kilomètres. Aujourd’hui, grâce à son surplomb, il continue de favoriser l’accès aux vues panoramiques.

Notice d'illustration

IVR84_20160300133NUC4A |

Périn Jean-Michel

Ligne Montluçon - Gouttières Ancienne gare de Néris-les-Bains. Actuellement utilisée comme centre socio-culturel, la gare de Néris est l'oeuvre de l'architecte Louis Brochet et a été protégée au titre des monuments historiques en 1975 (inscription par arrêté du 29/10/1975). Ouverte comme l'ensemble de la ligne en 1931, elle n'a servi que peu de temps pour les voyageurs (8 ans au quotidien et 26 ans - jusqu'en 1957 - pendant les saisons thermales).

Dossier

Dossier IA00141327 | Réalisé par

Ceroni Brigitte (Contributeur)

-

Renault-Jouseau Delphine (Contributeur)

-

Durin-Tercelin Maryse (Contributeur)

-

Renaud-Morand Bénédicte (Contributeur)

Ligne Montluçon - Treignat - (Guéret)

Dossier

Dossier IA00141325 | Réalisé par

Ceroni Brigitte (Contributeur)

-

Renault-Jouseau Delphine (Contributeur)

-

Durin-Tercelin Maryse (Contributeur)

-

Renaud-Morand Bénédicte (Contributeur)

Ligne Montluçon - Urçay - (Bourges)

Notice d'illustration

IVR84_20160300233NUC4A |

Parisey Christian

Ligne Montluçon - Urçay - (Bourges) La voie ferrée près des usines Dunlop de Montluçon.

Résultats de la recherche : "Montluçon" 100 résultats